ouvrir le capot et débrancher la batterie .
2
Ouvrez le couvercle du compartiment de refroidissement, puis faites glisser sous votre voiture. Vous pouvez placer la voiture sur les ascenseurs pour vous donner plus d'espace pour travailler. Il ya trois soupapes de refroidissement qui ressemblent à des mamelons étendus. Placez un bac de collecte dans les valves et tordre ouvrir le boulon sur chaque pour drainer le liquide de refroidissement.
3
Situer le collecteur d'admission sur le côté du moteur Mopar 383. Il s'agit d'un joint d'étanchéité métallique plat qui présente plusieurs bras oscillants qui lui sont connectés. Retirez les boulons de fixation sur les bras avec une clé dynamométrique et sortir les bras. Cela vous donne assez d'espace pour se déplacer sur les poussoirs.
4
Faites glisser le poussoir du côté du moteur, puis enduisez votre releveur de remplacement avec de la graisse de moteur et faites-le glisser en position.
5
Serrer les rockers de retour sur le collecteur d'admission et de sécuriser les boulons fermement. Rebranchez la batterie et remplir le réservoir de liquide de refroidissement de secours.