Débranchez le câble négatif de la batterie . Soulever le véhicule sur le sol à l'aide d'un cric roulant hydraulique et des chandelles.
2
Retirer les vis de culasse arbre de transmission et abaisser l'extrémité arrière de l'arbre de transmission. Glissez l'arbre de transmission sur l'arrière de la transmission.
3
Débranchez la tringlerie de boîte de vitesse, les lignes fluides froids, câble de compteur de vitesse et connecteurs de faisceau de câblage. Soutien de la transmission à partir de dessous avec un vérin de plancher. Retirer la cloche de transmission à vis du bloc moteur et faites glisser la transmission vers l'arrière autant que possible. Tirez le vieux convertisseur hors de l'arbre d'entrée de transmission.
4
Remplissez le nouveau convertisseur avec un quart de transmission fraîche et faites-le glisser sur l'arbre d'entrée de transmission. Tournez à gauche et à droite de convertisseur en le faisant glisser sur l'arbre d'entrée. Trois clics distincts doivent être entendues comme le convertisseur engage l'arbre d'entrée externe, arbre de blocage interne et la pompe avant.
5
Effectuer les étapes un à trois dans l'ordre inverse pour remonter la chaîne de traction.