ouvrir la porte du côté du conducteur et utiliser une lampe de poche pour regarder sous le tableau de bord, derrière où le commutateur d'essuie-glace est situé sur le tableau de bord, pour trouver l'essuie-glace basculer bornier. Le bornier aura fils provenant d'un côté qui mènent vers le commutateur et le boîtier de fusibles du véhicule, ainsi que cinq connecteurs de lame sur le côté opposé qui n'ont pas de fils qui y sont connectés.
2
marque le bord de coin sur le côté du connecteur de la lame du terminal qui est directement en face du fil blanc ou rouge entrant sur le côté opposé avec un marqueur blanc. L'encre blanche sera facile de voir sous le tableau de bord. Le fil blanc ou rouge est le fil d'alimentation de la boîte à fusibles du véhicule. Le premier connecteur de la lame sur le bord que vous avez marqué est la connexion de l'interrupteur essuie-glace à grande vitesse.
3
Coupez deux morceaux de fil de quatre pouces de long, et la bande 1/4-inch de l'isolation de les deux extrémités de chaque fil en utilisant les pinces de l'électricien.
4
sertir une seule cosse à chaque extrémité de l'un des fils à l'aide des pinces de l'électricien.
5
sertir une connecteur ferroutage bêche sur une extrémité de l'autre fil, et un connecteur de bêche unique à l'autre extrémité à l'aide des pinces de l'électricien. Un connecteur de ferroutage est parfois désigné comme un terminal d'épissage lame, et dispose d'une cosse à une extrémité et deux connecteurs de la lame à l'autre extrémité, ce qui permet à deux connexions pelle à être fabriqués à partir d'une connexion de la lame.
6
Poussez la borne de bêche unique du fil court avec les extrémités simples et ferroutage sur le cinquième ou dernière lame à l'autre extrémité sur le côté du connecteur. Poussez la bêche piggy-back sur le milieu ou la troisième lame.
7
Pousser une des cosses simples du fil court restant sur le connecteur lame sur le ferroutage. Pousser la cosse sur l'autre extrémité sur la première lame.
8
tirer les deux fils venant du moteur d'essuie-glace à travers l'ouverture la plus proche dans le pare-feu. Faites ceci en suivant d'autres fils dans le compartiment moteur à l'endroit où ils passent à travers le pare-feu, ou trouver des bouchons temporaires qui ont été placés dans des trous non utilisés dans le mur.
9
Strip 1/4-inch la gaine des deux extrémités des deux fils venant du moteur d'essuie-glace de pare-brise. La plupart des fabricants ont déjà réduit le 1/4-inch de l'isolation de la fin, mais a laissé en place pour protéger le noyau durant le transport. Tirez sur les conseils d'isolation à la main, ou utiliser une pince d'électricien pour dépouiller off.
10
sertir une seule cosse à l'extrémité de chacun des fils du moteur d'essuie-glace. Connectez le fil noir du moteur à la quatrième lame sur la borne de l'interrupteur d'essuie-glace, qui est la connexion de fil de masse.
11
Connectez le fil blanc, rouge ou vert du moteur d'essuie-glace à la deuxième lame sur la borne de l'interrupteur d'essuie-glace. C'est la connexion du fil d'alimentation. Rentrez la borne de l'interrupteur d'essuie-glace remonte dans le faisceau de câblage du tableau de bord de sorte qu'il n'est pas pendre.
