O2 Sensor emplacement pour Boosté Motors

La plupart des moteurs modernes boostés sont équipés à la fois d'un capteur O2 primaire et secondaire. Le capteur d'O2 primaire est connecté à la ligne d'échappement avant le catalyseur, en général dans le collecteur d'échappement. Sa fonction est de lire le rapport de la production d'évacuation directe du moteur air /carburant. Le capteur d'O2 secondaire est relié directement dans le convertisseur catalytique. Sa fonction est d'assurer le bon fonctionnement du catalyseur approprié en dosant l'air vicié car il passe par le convertisseur. Choses que vous devez Quebec Véhicules boutique manuel mq Etage prise
chandelles
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Reportez-vous au manuel d'atelier de votre véhicule pour le capteur du moteur complet et les schémas de câblage. Cela vous indiquera l'emplacement des deux sondes O2 sur votre moteur renforcé, ainsi que l'acheminement des fils du capteur O2. Un manuel d'atelier du véhicule vous sera utile si vous prévoyez de mettre à niveau le système d'échappement de votre véhicule et de modifier les sondes O2, car il rend la localisation du câblage du capteur O2 dans le faisceau de câblage ECU beaucoup plus facile.
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Inspecter collecteur d'échappement de votre moteur boosté au-dessus du compartiment moteur. De nombreux capteurs O2 sur les moteurs boostés sont branchés directement dans le collecteur du collecteur d'échappement, facilement accessible depuis le compartiment moteur. Recherche d'un bouchon métallique avec une connexion de câblage vissée dans le collecteur d'échappement. C'est le capteur O2 primaire. Capteurs O2 disposent aussi des colliers à tête hexagonale, permettant une élimination simple avec une clé à fourche.
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Soulevez l'avant de votre véhicule avec un cric roulant, et de soutenir le châssis sur chandelles. Examiner les coureurs du collecteur d'échappement par le dessous du moteur. Sur certains moteurs boostés, le capteur O2 principal sera branché sur l'un des coureurs du collecteur ou de tuyau de descente à la place du collecteur.
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Situer le convertisseur catalytique, relié à l'arrière du collecteur d'échappement vers le bas tuyau. Le capteur O2 secondaire sera branchée soit dans le haut ou le côté du convertisseur catalytique. Suppression du bouclier thermique du convertisseur catalytique peut être nécessaire pour localiser et /ou de retirer le capteur O2 secondaire sur certains moteurs boostés.