Comment faire pour tester amortisseurs Bilstein

amortisseurs Bilstein sont utilisés sur de nombreuses voitures de haute gamme européens et américains. Ces chocs offrent une conduite et une excellente maniabilité. Comme tous les chocs cependant, Bilsteins peuvent s'user comme les miles sont soutirés sur le véhicule dans lequel ils sont installés. Le résultat est une suspension plus souple que la normale, une mauvaise manipulation sur les bosses et les creux et moins de réponse rassurante. Avant de bifurquer sur la dépense d'avoir une nouvelle série de chocs installés, vous pouvez tester vos Bilsteins pour voir s'ils sont usés. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Lug clé
Show More Instructions
1

effectuer un test de «push». Garez la voiture sur une surface plane. Pied à côté d'un coin de la voiture. Appuyez aussi dur que vous le pouvez sur la voiture avec vos mains, puis relâchez vos mains rapidement. Si les Bilsteins sont en bon état, au coin de la voiture va plonger vers le bas puis remonter en arrière et s'arrêter dans un mouvement fluide. Si l'angle de la voiture rebondit à plusieurs reprises et est très facile à faire monter et descendre, les chocs sont probablement usés. Répéter l'essai pour les autres coins du véhicule.
2

conduire la voiture sur une section de la route cahoteuse et sur l'autoroute à des vitesses plus élevées. Quand le conducteur sur les bosses et les creux, les chocs doit isoler les occupants relativement bien aux conditions de la route. Si la voiture rebondit trop et si les clunks de suspension et d'accidents sur les bosses, les chocs sont probablement usés. Conduisez la voiture sur une autoroute. La direction doit se sentir stable et prévisible. Si la voiture se promène et a un sentiment lâche sur les trempettes, les chocs sont usés.
3

Inspecter les chocs visuels. Desserrez les écrous des roues. Levez le véhicule avec une prise de parole et l'abaisser sur cric. Terminer enlever les écrous de roue et la roue. Inspecter le corps de l'amortisseur par le haut et le bas pour les fuites d'huile. S'il ya une fuite d'huile de la Bilstein, ils sont susceptibles soufflées et doivent être remplacés.