Comment remplacer un Joint collecteur d'admission dans un moteur Ford 3.0

Ford Motor Company fabrique et distribue plusieurs modèles de moteurs de 3,0 litres. Le Vulcan 3,0 litres a été introduit en 1986 pour la Ford Taurus et Mercury Sable, tandis que le Duratec de 3,0 litres a été libéré aux consommateurs une décennie plus tard. Les deux moteurs ont des conceptions similaires, avec une légère amélioration au fil des ans. Le joint de collecteur d'admission est situé entre le collecteur et le bloc moteur, et empêche les fuites entre les deux surfaces. Les choses dont vous aurez besoin
ensemble de clé
Jeu de tournevis à cliquet
et douilles
collecteur d'admission Joint
Mastic
Clé dynamométrique Comment nettoyer boutique chiffon
gants de travail
Photos Show More Instructions
suppression
1

Débranchez le câble à la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé.
2

Retirer tout le matériel et le câblage qui se connecte à la tubulure d'admission. Prenez note de l'endroit où chaque partie accorde.
3

Débranchez le capteur de position du papillon et la vanne EGR, situé à côté du collecteur d'admission. Placez ces pièces et matériels de raccordement sur le côté.
4

Retirer les conduites de carburant de leurs connexions respectives pour les injecteurs de carburant. Branchez les conduites de carburant pour minimiser déversement de carburant. Débranchez le câble de commande de coureur de tubulure d'admission du collecteur.
5

étiquette les fils de bougie et tirer de la botte de retirer de leurs bougies correspondantes. Les fils de bougies doivent ensuite être reliés aux mêmes prises pour que les bouteilles de tirer dans le bon ordre.
6

Retirer les boulons qui maintiennent le collecteur d'admission pour le bloc moteur, et retirer le collecteur. Soulever le joint de collecteur d'admission du bloc avec un tournevis à tête plate.
7

nettoyer le bord d'accouplement supérieure du bloc moteur à fond. La surface où le nouveau joint de collecteur d'admission reposera doit être lisse et exempt de débris.
Installation
8

Appliquer du mastic sur les surfaces d'étanchéité et placez-le sur l'accouplement bord du bloc moteur. Positionner le nouveau collecteur d'admission de sorte qu'il est aligné exactement avec le cylindre brides du bloc moteur.
9

Boulon la tubulure d'admission pour le bloc-moteur. Serrer les boulons à 22 livres-pied avec une clé dynamométrique.
10

reconnecter les fils de bougies avec leurs bougies correspondantes. Tirez sur les bottes sur les bougies d'allumage.
11

Remplacer toutes les pièces retirées dans leurs positions initiales. Rattacher l'ensemble des conduites de carburant pour les rails de carburant et les injecteurs de carburant. Rebranchez tous les câbles électriques à sa partie respective.
12

Branchez le câble à la borne négative de la batterie. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti pendant une dizaine de minutes. Vérifiez s'il ya des fuites dans le nouveau joint de collecteur d'admission.