Le S-10 file de camions est une désignation de longue date utilisé par Chevrolet en 1972.
Maîtres-cylindres d'embrayage
sont remplis de fluide et reliés au pare-feu de la S-10 par une tige qui est également reliée à la pédale de l'embrayage. Ces dispositifs de transfert à partir de la pédale d'embrayage à l'autre cylindre, appelé un cylindre récepteur, afin de provoquer la libération de l'embrayage.
Dépannage et entretien
Lorsque vous appuyer sur une pédale d'embrayage dans un véhicule et il va lentement vers le panneau de plancher, puis ne se lève pas en arrière quand vous prenez votre pied, le panneau principal de l'embrayage besoin d'entretien ou de remplacement. Si c'est le cas, il est prudent de remplacer le cylindre récepteur trop, parce que ces deux articles portent habituellement en même temps hte. Lorsque les deux cylindres sont désactivés, débusquer le système hydraulique entier en cas d'accumulation de l'air ou de liquide.
Maître-cylindre Repair Kits
Vous pouvez acheter des kits pour corriger certains des problèmes mécaniques dans les systèmes hydrauliques des maîtres-cylindres d'embrayage, mais ils peuvent être coûteux et ne peuvent pas résoudre tous les problèmes existants. C'est peut-être plus sage de simplement remplacer les cylindres pour être sûr que votre système d'embrayage est en état de fonctionnement optimal.