Comment faire pour installer l'admission dans un 94 Mazda 626

constructeur automobile japonais Mazda a publié une gamme de véhicules compacts aux consommateurs pour l'année modèle 1979. La Mazda 626 initialement remplacé le 616 et le RX-2, mais a fini par devenir une voiture pleine grandeur quand il a été redessiné pour 1988. Le système de collecteur d'échappement et d'admission de votre Mazda 626 1994 peut montrer des signes d'usure. Si vous suspectez une fuite dans l'écoulement d'air à travers le bloc moteur, changer la tubulure d'admission et le joint. Le collecteur et le joint fonctionnent ensemble pour empêcher le mélange air-carburant de s'échapper à mesure qu'il s'écoule à la culasse. Choses que vous devez
collecteur d'admission Joint
Wrench Set
douilles | Tournevis
Clé dynamométrique
Tags et marqueur
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Enlèvement
1

Situer la boîte de relais de votre Mazda 626 en vérifiant une porte à panneau amovible, généralement situé près du côté du conducteur du véhicule. Tirez le relais de pompe à essence de sa position. Ouvrez le capot de la voiture et utiliser une clé pour enlever le boulon qui maintient le connecteur négatif de la batterie de la voiture en place. Il est important de mettre un terme à carburant et le courant de circuler à travers le moteur électrique tout en effectuant cet entretien.
2

Placez le récipient de liquide sous le radiateur du 626. Retirer le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement pour permettre de circuler plus facilement. Retirer le bouchon de vidange, situé sur la partie inférieure du radiateur, et permettre à tous de refroidissement de s'écouler. Remettre le bouchon de vidange lorsque vous avez terminé.
3

étiquette tous les tuyaux et les câbles électriques qui sont attachés à la tubulure d'admission de 626. Retirez l'ensemble de ces câbles et les fils une fois que vous êtes convaincu que vous serez capable de tout rebrancher correctement une fois le collecteur d'admission a été remplacé. Retirez tous les éléments qui obstruent votre accès au collecteur d'admission.
4

Dévissez les boulons qui maintiennent le collecteur d'admission en position sur le bloc moteur. Le collecteur d'admission décolle presque sans effort une fois tous les boulons ont été complètement enlevés.

Recycler l'ancien collecteur.
5

Utilisez un tournevis à tête plate pour soulever le joint de collecteur d'admission de l' cylindre brides. Jeter le vieux joint.
6

frotter la surface du bloc moteur où le nouveau collecteur d'admission et le joint finiront par se reposer. Utilisez le dégraissage du moteur et un linge pour enlever toute saleté ou l'accumulation excessive. Si nécessaire, utiliser un grattoir en plastique.
Installation
7

Bond le nouveau joint de collecteur d'admission pour le bloc moteur avec un produit de scellement chimique. Positionner le joint d'admission de sorte qu'il est aligné avec les orifices de cylindre de montage et des trous de boulons.
8

inférieur au nouveau collecteur d'admission en place. Placez ce collecteur sur le dessus du joint du collecteur de sorte que tous les trous s'alignent parfaitement.
9

Visser les boulons en place dans chacun des trous de boulon du collecteur. Serrer chaque boulon à 19 livres-pied de couple.
10

Remettez toutes les pièces qui ont été retirés de l'espace libre pour le collecteur et l'enlèvement du joint. Remettez tous les tuyaux et les câbles à leurs connexions correspondantes.
11

Rebranchez le relais de pompe à carburant et verrouiller la connexion négative retour à la batterie de la 626.