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Problèmes de boîte de vitesses automatique

Bien qu'il existe un éventail de questions qui découlent de l'utilisation fréquente de la transmission de votre véhicule , il arrive souvent négliger l'entretien est à blâmer. De nombreux fabricants recommandent de changer le liquide de transmission tous les 50.000 miles pour éviter de glisser , la performance indésirable surchauffe et autres. Fuites

liquide de transmission peut s'échapper des joints autour l'arbre de transmission ou l' arbre d'entrée, le joint de carter de la transmission , le convertisseur de couple ou de l'une des lignes de caoutchouc qui relient les parties . Une transmission faible sur le liquide ne peut pas se déplacer correctement . Une transmission avec peu ou pas de fluide peut pas passer du tout.
Vieux liquide

New fluide de transmission automatique est rose ou rouge . Après un temps le liquide tombe en panne à cause de l'usure et exposition à la chaleur , provoquant le fluide à prendre sur un fond sombre , le teint presque noir . Agé ou décomposé liquide de transmission se traduit généralement par un bordereau d'envoi , provoquant non seulement une contrainte sur la transmission elle-même , mais le moteur du véhicule.
Déconnecté Câbles

la boîte de vitesses d'un véhicule est d'avoir aucune communication avec les autres parties de la transmission , sous contrôle du véhicule pour les câbles lâches ou de suspension. Avec de nombreuses transmissions modernes s'appuyant sur la technologie d'ordinateur, un câble endommagé ou débranché pourrait arrêter complètement la transmission du véhicule de répondre à la boîte de vitesses .