Débranchez le câble négatif de la batterie à partir de son terminal avec une clé. Couvrir l'aile avec une serviette avant de commencer le processus d'installation. Desserrez puis retirez le couvercle du frein de stationnement vis de montage avec un tournevis cruciforme. Placer la plaque de couverture de frein de stationnement côté. Placez le levier de changement de vitesse au point mort. Desserrez puis retirez le pommeau du levier et le bouton 4-en-4 équipes.
2
Retirer le tapis de sol en bas. Retirez les quatre vis de montage fixant la console centrale en place avec le tournevis cruciforme. Remontez les poignées de levier de vitesse pour éviter de rayer la console centrale. Desserrer l'assemblage de la console puis le repositionner en arrière. Couvrir segment avant de la console avec un chiffon. Desserrez puis retirez l'assemblage de la console inférieure. Dégagez ensuite enlever les deux clips de verrouillage et vis de montage. Desserrez puis retirez les trois clips de verrouillage et deux griffes tenant la console en même temps, puis inclinez la console vers l'arrière pour accéder à l'ensemble de KO hydraulique.
3
Trouvez et positionner le connecteur à six broches du véhicule ( habituellement enveloppé dans une bande de mousse gris) derrière le panneau inférieur de la console. Enclenchez l'interrupteur "Off Road" dans un knock-out disponible. Branchez le connecteur à six broches blanc dans le commutateur électrique et s'assurer qu'il est solidement fixé. Dévissez et retirez le conducteur et les pare-soleil côté passager. Tourner et secouer les arbres de support de pare-soleil des clips visière. Ne pas retirer les clips de la visière à partir du pavillon.
4
Retirez les deux vis cruciformes du conducteur et les pare-soleil côté passager. Retirez les quatre couvercles à vis pour le conducteur et côté passager poignées d'assistance. Retirez les deux vis à tête hexagonale mm 10 du conducteur et côté passager poignées de maintien.
5
Retirer du côté du passager avant garnir A-pilier. Tirez sur le joint de la porte vers le bas autour du pilier avant. Desserrez les deux clips de verrouillage et une griffe de blocage de la garniture du montant avant. Tirez la garniture du montant avant du côté du conducteur. Répétez la même procédure pour le côté passager.
6
Insérez un outil de suppression de panneau dans le miroir vue monture de base arrière couvercle et le tourner dans le sens antihoraire pour le retirer. Dévissez les deux vis de montage à tête Phillips. Retirez la lentille du plafonnier en dévissant ses quatre griffes de verrouillage avec l'outil de suppression du panneau. Retirez les quatre griffes de fermeture fixés à la lumière de dôme puis retirer le plafonnier, en le gardant bien monté dans son faisceau de câbles. Tirez sur le loquet de la porte de garnir son boîtier. Retirez les deux caches en plastique du conducteur et la portière du côté passager s'enclenche avec l'outil de suppression du panneau.
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Retirer les deux vis hexagonales 10 mm puis retirez le verrou garniture de porte du conducteur et côté passager. Retirez les deux clips de soutien à la tête d'affiche avec l'outil de suppression panneau. Sortez côté titre de bouchon de trou du conducteur. Desserrez les trois griffes de verrouillage puis ouvrez le couvercle. Retirez la vis à tête hexagonale de 10 mm alors déloger la griffe de verrouillage. Enfin, retirez le bouchon de trou de garniture. Faites la même chose pour le côté tête d'affiche de la prise de trou du passager.
8
Desserrer la pince de verrouillage du panneau de garnissage de quart du côté du conducteur avec l'outil de suppression du panneau. Desserrer et retirer le clip push-pin. Retirez la vis à tête hexagonale de 10 mm puis retirez les trois clips de verrouillage. Remuez le panneau légèrement. Utilisez un bloc de mousse pour maintenir le panneau en place pour empêcher le rayer. Tirez le segment haut de la porte météo sceller loin de la tête d'affiche. Répétez ces étapes pour le côté passager. Abaisser le conducteur et le pavillon de l'avant du côté du passager.
9
Position une serviette sous le pavillon d'attraper les copeaux métalliques qui tombent. Nettoyer le panneau de toit, avec un composé de la solution de préparation de toit. Appliquer du ruban de masquage de papier sur le panneau de toit. Déplacez le modèle du kit sur le toit puis percez un trou 3/16-inch dans l'emplacement approprié. Déloger et éliminer la matrice et du ruban adhésif en papier à partir du toit.
10
Utilisez un foret conique 9/16-inch pour créer un trou dans le toit. Ébavurer la surface du haut et du bas de l'avant-trou. Nettoyez tous les copeaux métalliques du toit du véhicule avec un aspirateur d'atelier. Retirer la serviette autour de la tête d'affiche. Nettoyez tous les copeaux de métal depuis le sommet de la tête d'affiche avec l'aspirateur d'atelier. Insérer le joint torique du kit sur le connecteur, en veillant à bien enfoncer le connecteur. Insérer la rondelle de papier sur le connecteur à douille filetée. Nourrir les fils vert et noir des bornes dans le trou sur le toit, à partir de l'extérieur du véhicule.
11
Appliquer un cordon de mastic 1/8-inch corps autour du trou percé dans le toit. Installez l'ensemble connecteur rondelle sur le toit. Joint d'étanchéité de la rondelle de papier à la toiture avec le composé de produit d'étanchéité du corps. Nourrir la grande rondelle de pare-chocs sur les fils vert et noir jusqu'à ce qu'il atteigne la partie filetée du connecteur.
12
Nourrir les écrous sur les fils vert et noir, puis serrez à la main l'écrou de blocage et Fender rondelle sur le connecteur. Aligner la rondelle ras de l'aile contre le toit. Placez le connecteur avec le point rouge sur le connecteur vers l'arrière. Saisissez la partie supérieure du connecteur avec une clé plate fin 17 puis serrer l'écrou de blocage. Répétez l'opération pour le second contre-écrou. Installer les tubes en vinyle sur les fils vert et noir.
13
installer le connecteur sur le faisceau de câbles accessoire. Branchez la broche du connecteur et le fil vert à l'emplacement de finale du connecteur. Branchez la broche du connecteur avec le fil noir dans l'emplacement de finale du connecteur. Coupez 1 pouce de la bande de mousse et mettre de côté pour une utilisation ultérieure. Exécutez le harnais de fil accessoire le long du faisceau de câbles du côté du véhicule sur la tête d'affiche avec deux bandes de ruban de mousse.
14
Placez le connecteur à six broches blanc sur le côté du conducteur de l'A-pilier. Insérez le connecteur du faisceau de câbles accessoire dans le connecteur du véhicule sur l'A-pilier. Exécuter le faisceau de câbles à travers l'accessoire de montant A côté du faisceau de câbles du véhicule. Fixer le faisceau de câbles avec cinq attaches métalliques et de la bande de bande de mousse de 1 pouce. Couper l'excédent hors les attaches.
15
ruban de masquage sécurisé sur les rails de toit du véhicule pour les protéger de la pince coupante. Retirer les bouchons des trous avec la face inclinée de la lame latérale. Décollez le ruban de masquage lentement. Installez les écrous à sertir dans les trous du rail puis serrer avec un outil de rivetage.
16
Nettoyer la surface du toit avec une solution de préparation de toit avant l'installation du barrage de l'air. Placez le barrage de l'air /barre lumineuse sur l'ensemble de galerie de toit puis alignez les trous du montage sur la galerie de toit. Visser les vis à travers les repères de la galerie de toit. Serrez les vis avec précaution et ne pas trop les serrer. Serrer les quatre vis avec un tournevis Torx.
17
Alignez la clé de connecteur avec son support, puis connectez le faisceau de câblage
au connecteur de toit du véhicule. Faire passer le faisceau de câbles entre le barrage d'air et le support. Insérer le fusible fourni et relais dans les endroits appropriés décrits dans le schéma de la baie du moteur fourni avec votre manuel d'instruction.
Re-brancher la borne négative de la batterie de 18
avec la clé. Retirez les couvercles de la lampe. Tourner la clé de contact sur la position "IG". Retourner sur l'interrupteur d'alimentation pour les feux de tête. Appuyez sur l'interrupteur de la lumière "Off Road" pour confirmer qu'il s'allume et s'éteint. Inspectez le voyant vert pour s'assurer qu'il s'allume. Assurez-vous que le commutateur rétro-éclairage s'allume. Vérifier l'exactitude de la trame de visée lumière. Ajustez les lampes avec un 12 mm de clé à fourche.
19
Débrancher la borne négative de la batterie. Répétez les étapes commençant à réassembler les pièces du véhicule. Vérifiez que les lames s'emboîtent de façon égale. Assurez-vous que la garniture soit bien ajusté. Placez la clé Torx intérieur du sac des matières plastiques avec le manuel d'instruction. Placez le sac de matériaux dans la boîte à gants pour garder sûr. Remonter la lampe couvre à la fixation de la lampe. Effectuer un contrôle d'essai de sac. Branchez le connecteur de l'outil d'analyse pour le connecteur de diagnostic du véhicule sur le tableau de bord inférieur et tournez la clé de contact.
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