Vérifiez le levier de vitesses automatique pour voir si elle est dans le lecteur. Si le levier de vitesses est en position de vitesse faible, en dessous de la lettre D sur le levier de vitesses, le véhicule aura un temps plus difficile l'obtention de la vitesse.
2
Vérifiez le niveau du liquide de transmission en utilisant le rouge coiffé jauge dans le compartiment moteur. Remplir la transmission avec le liquide de transmission automatique si cela est nécessaire. Sans fluide, la transmission va limiter la capacité du véhicule à se déplacer dans les rapports supérieurs.
3
Ouvrez le compartiment moteur et l'air sur le pare-feu derrière le bloc moteur du côté du conducteur. Le filtre à carburant est un cylindre métallique noir avec des rondelles en cuivre juste sous le cylindre de frein principal. Remplacer un filtre à carburant colmaté qui limite les performances du véhicule.
4
Vérifier l'ECM pour voir si le véhicule est en mode "Limp". L'ECM est le cerveau de l'ordinateur de l'civique et est à côté de la pile dans le compartiment moteur. L'ECM a peut-être mal fonctionné et remettre le véhicule dans ce mode de fonctionnement d'urgence, il ne permet pas le véhicule à utiliser plusieurs vitesses, de sorte que le conducteur peut "Limp" en service. Vous pouvez supprimer l'ECM avec une clé à douille de 10 mm, mais il faut aller à un professionnel pour le diagnostic.
5
Remplacer le capteur de vitesse au-dessus de la transmission. Le capteur de débit est un petit bouchon en plastique noir sur le dessus de la boîte que les rejets à l'aide d'une clé à douille de 10 millimètres. Le capteur est un petit composant électronique qui relaie l'information à partir de la transmission à l'ECM.
6
Smell le moteur lorsque pendant environ cinq minutes. Si le moteur sent qu'il brûle, les vitesses peuvent être glisser et une révision de la transmission est en ordre. Les engrenages produisent beaucoup de chaleur quand ils glissent, et dégagent une odeur de brûlé.
