Courir riche est généralement le résultat de trop de carburant dans le mélange. Les moteurs diesel fonctionnent en mélangeant une petite quantité de carburant à l'air comprimé , ce qui provoque le carburant à s'enflammer . Lorsque le moteur turbo -diesel est modifié pour fournir plus de puissance, ce qui peut entraîner le moteur fournissant trop de carburant au mélange. En conséquence , l'air comprimé doit faire plus chaud pour enflammer la plus grande quantité de carburant , entraînant l' EGT à la hausse.
Température
Votre moteur diesel a une température évaluer . Lorsque que la jauge de température monte au-dessus de 1300 degrés Fahrenheit, le moteur tourne à chaud .
Dommages
Lorsque l' EGT est trop élevé, les bouts carrés sur l' aubes autour de la roue de turbine de votre moteur commencent à s'user . Au fil du temps , ces pièces seront à incandescence et même fondre.