Comment un pare-chocs en?

La fonction principale d'un pare-chocs est de minimiser les dommages à une voiture de tourisme, camionnette ou véhicule utilitaire sport (VUS) dans une collision à basse vitesse. Sans un pare-chocs, le véhicule pourrait subir des dommages coûteux aux équipements de sécurité, tels que les phares et les feux arrière. Renforcement Bar
acier est souvent utilisé pour faire apparaître la barre de renfort qui est le fondement d'un pare-chocs efficace.

La barre de renforcement, qui est le nombre de pare-chocs, est faite d'acier, d'aluminium, de fibre de verre ou en matière plastique. Cette barre est ensuite recouverte de plastique lourd, en caoutchouc ou en chrome.
Montage

bar pour un renforcement chacun sont montés sur les extrémités avant et arrière du véhicule avec des barres déformables pour limiter les atteintes au véhicule de l'impact. Parfois, la mousse en polypropylène ou en thermoplastique est situé entre la barre de renfort et son couvercle en plastique pour une meilleure absorption des chocs. Certains constructeurs automobiles montage pare-chocs à proximité de la carrosserie pour une allure plus profilée, mais les pare-chocs fermement montés ont tendance à être moins efficace.
Règlement
performances de pare-chocs n'est pas réglé sur VUS.

The Highway Traffic Safety Administration nationale (NHTSA) réglemente les pare-chocs des performances pour les voitures. hauteur de pare-chocs est réglée pour que les pare-chocs correspondent à l'impact et aider à prévenir les dommages à d'autres parties de la voiture. La NHTSA ne réglemente pas les pare-chocs performances pour les autres types de véhicules, y compris les VUS, fourgonnettes et les camions légers.