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Air Installation de la vanne de suspension

Suspension pneumatique est monté sur certains véhicules comme une alternative à ressorts hélicoïdaux . En règle générale, sous la direction d' une unité de commande électronique (ECU) , l'air est dirigé à partir du compresseur vers l'unité de suspension pour ajuster la hauteur de caisse . Vannes

Un système de suspension pneumatique est composé de quatre électrovannes hauteur de caisse , un pour chaque unité de ressort pneumatique . Les valves d'entrée et de sortie contrôlent l' alimentation en air et du système et la sortie d'air en excès dans l'atmosphère.
Installation

Les ressorts des soupapes d'air sont montés en la partie supérieure de chaque unité de ressort pneumatique , à l'aide d'un mouvement de rotation à deux étages similaire à celui utilisé pour adapter un bouchon de pression du radiateur. Ils sont scellés dans le capuchon du ressort pneumatique avec deux joints toriques , un à chaque extrémité de la vanne.
Sécurité

Une soupape de printemps de l'air ne devrait jamais être tourné vers la position de libération de pression d'air dans le ressort . Si la vanne est desserré sous cette condition , la pression de l'air entraîne le solénoïde ( une bobine de fil enroulé sur un noyau de fer ) sur le ressort avec une force extrême et peut causer des blessures .