1999 Pontiac Montana: j'ai remplacé le collecteur d'admission & My Van ne démarre toujours pas

Dépannage d'un véhicule qui ne démarre peut être un problème. Il ya toujours plusieurs diagnostics avec un moteur pas-start. Lors du remplacement du collecteur d'admission sur votre 1999 Pontiac Montana peut avoir été un bon endroit pour commencer, il ya plusieurs autres questions qui pourraient empêcher le moteur de démarrer. Certaines des raisons les plus communes pour un moteur pas-start sur votre Montana peut être attribuée à des problèmes avec le système d'alimentation, système de démarreur ou de la batterie. Une vérification rapide de ces systèmes peut éliminer le problème et vous faire revenir sur la route avec votre mini-fourgonnette. Instructions
Alimenter système
1

Vérifiez votre réservoir de carburant pour le gaz. Ne mettez pas trop de confiance dans votre jauge d'essence que votre jauge peut être rompu. Mettez au moins trois litres d'essence super dans le réservoir de carburant et essayer de démarrer le moteur.
2

regardez sous votre Montana des fuites de carburant possibles. Commencez par le réservoir de carburant. Regardez sur le terrain des signes de carburant. Sentez-vous autour du réservoir de carburant pour les zones de corrosion ou rouillés. Suivez la ligne de carburant à partir du réservoir de carburant pendant que vous continuez à vérifier le terrain pour les taches de combustible. Inspectez la conduite de carburant pour corrosion ainsi.
3

Examiner le filtre à carburant et la pompe à carburant. Ces deux composants doivent être montés le long de la conduite de carburant. Consultez le manuel du propriétaire pour déterminer l'emplacement exact de chaque composant. Contrôler le filtre à carburant et la pompe à carburant de salissures ou de la corrosion. Remplacez soit partie si vous soupçonnez des dommages ou colmatage.
Batterie
4

Ouvrez le capot du véhicule et de localiser la batterie. Inspectez les câbles de batterie. Regardez la corrosion et à l'usure. Vous ne devriez pas être en mesure de voir les fils de vos câbles de batterie.
5

Desserrer les câbles des bornes de la batterie. Inspectez les bornes de la batterie pour la saleté qui peuvent entraver une connexion. Nettoyez les bornes de la batterie avec un chiffon si vous remarquez une accumulation de saleté. Rebranchez les câbles de batterie aux bornes de la batterie.
6

Essayez de sauter à partir de la batterie avec un kit de démarrage de saut. Assurez-vous de connecter les câbles corrects avec les bornes de la batterie appropriés.
Démarreur
7

obtenir une clé originale à couper le contact. Des clés de rechange peuvent parfois être coupés provoquant l'allumage mal à bloquer.
8

Ouvrez le capot de votre véhicule. Localisez la bougie. Inspecter la bougie d'allumage de la rouille ou de saleté. Assurez-vous que la bougie est sèche et les fils sont bien connectés.
9

Situer le démarreur près volant du moteur. Inspectez le démarreur des engrenages qui semblent hors de propos. Les vitesses du volant doivent s'emboîter sans heurt, tout comme une fermeture éclair.
10

Accédez à la clé de contact. Vous pouvez tester l'interrupteur d'allumage si vous êtes sûr que la batterie a une charge et les câbles de batterie sont garantis. Entrez dans le véhicule et coupez le contact à la position «On». Ne pas tourner le moteur en marche, il suffit de tourner la clé de contact suffisante pour que les lumières du tableau de bord s'allument. Si le tableau de bord ne s'allume pas, votre interrupteur d'allumage peut être endommagé.