Déterminez votre ancien rapport d'engrenage de l'essieu. Si vous ne savez pas hors la main, il faut diviser le nombre de dents de la couronne par le nombre de dents du pignon pour obtenir votre rapport d'engrenage essieu. Dans un essieu, la "vitesse d'attaque" est appelée le pignon et la "roue menée" est la couronne de train planétaire. À titre d'exemple, si vous avez 35 dents dans la couronne et 10 dents dans le pignon, votre ancien rapport d'engrenage de l'essieu est de 3,5 pour 1.
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Déterminez votre diamètre actuel du pneu. Si vous ne le connaissez pas, contactez un magasin de pneus ou de fabricant et de leur donner la marque et le modèle et ils peuvent vous dire le diamètre. À titre d'exemple, supposons que c'est 26 pouces.
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décider du nouveau rapport de démultiplication de l'essieu que vous souhaitez atteindre. Par exemple, supposons que vous voulez augmenter la puissance ou de couple associé à votre véhicule en augmentant votre rapport d'engrenage essieu de 3,5 à 1 à 4,0 à 1.
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Déterminer le nouveau pneu diamètre nécessaire pour atteindre le nouveau ratio d'engrenage essieu en utilisant la formule: New diamètre du pneu = New Gear Axle Ratio /Old Axle Gear Ratio x Vieille diamètre du pneu. En utilisant les exemples ci-dessus, vous avez besoin d'un diamètre de pneu de 30 pouces de diamètre (4.0/3.5 x 26) pour atteindre un rapport de démultiplication de 4,0 à 1.
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Changer tous les quatre de votre voiture pneus au nouveau diamètre du pneu.