Situer la porte du panneau, près des freins et du gaz pédales, et soulevez-le avec un tournevis à tête plate. Trouvez la prise de relais marqué "pompe à essence" et de supprimer cette partie avec votre main. Démarrez le moteur et laissez la voiture ralenti jusqu'à ce que le manque de carburant entraîne le moteur de s'arrêter.
2
Ouvrez le capot de votre véhicule pour accéder au moteur. Attendre que le moteur soit complètement refroidi pour l'entretien. Dévisser le boulon qui maintient la connexion négative de la batterie du véhicule pour déconnecter le courant électrique à travers le moteur. Déplacez ce connecteur négatif loin de la batterie.
3
Positionner un récipient vide sous le radiateur de votre moteur, situé sur le côté du passager à l'avant du compartiment moteur. Localiser le bouchon de vidange sur la face inférieure du radiateur, et d'aligner le récipient en conséquence. Dévissez le bouchon de remplissage du radiateur et le mettre de côté pour une utilisation ultérieure. Retirez le bouchon de vidange par le bas du radiateur et laisser toute la vidange du liquide de refroidissement dans le récipient. Remettez le bouchon de vidange lorsque cela s'est terminé.
4
étiquette ensemble des câbles et les tuyaux qui relient le collecteur d'admission électrique. Les fils de bougies sont accessibles lorsque vous retirez le bouchon du distributeur. Détachez le câblage électrique de l'alternateur et le distributeur, la définition de ces pièces de côté pour une utilisation ultérieure. Ouvrir le boîtier du filtre à air et le décrocher du filtre à partir du tube d'admission d'air. Débranchez le tuyau d'aspiration du corps de papillon. Retirez les tuyaux du corps de papillon et le démonter complètement.
5
Déboulonnez le collecteur d'admission supérieure du moteur et soulevez lentement. Réglez cette partie de côté pour une utilisation ultérieure après l'installation. Soulever le joint de collecteur d'admission hors du moteur avec un tournevis à tête plate et éliminer correctement.
6
gratter pour enlever toute saleté ou l'accumulation qui s'est formé au fil des ans pour créer une surface propre pour la nouvelle l'installation du joint d'étanchéité. Appliquer généreusement dégraissant moteur avec un linge et essuyez toute trace de graisse restante de la surface du moteur.
Installation
7
Appliquer du mastic d'étanchéité des deux côtés de la nouvelle joint de collecteur d'admission Avant de mettre en place. Maintenant, aligner le joint de sorte que les trous s'alignent parfaitement avec les trous du cylindre.
8
Position du vieux collecteur d'admission de sorte que les trous s'alignent avec le joint nouvellement installé. Installez les boulons du collecteur un peu à la fois jusqu'à ce que tous les boulons ont été serrés à 30 livres-pied de pression avec une clé dynamométrique.
9
réinstaller tous les câbles électriques, des tuyaux et des pièces ont été retirés de cette procédure dans l'ordre inverse où vous les avez supprimés.
10
Verser le liquide de refroidissement de nouveau dans le radiateur du moteur et remplacer le bouchon de remplissage lorsque vous avez terminé.
11
Bolt la connexion négative de la batterie du moteur pour rétablir le courant électrique. Remplacer le relais de pompe à carburant.
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