Chargez votre batterie complètement pour obtenir une lecture de test de charge précis. Examinez l'étiquette sur la batterie pour vérifier la tension de sortie et ensuite utiliser un multimètre pour vérifier que la lecture de tension est la même que celle indiquée sur l'étiquette de batterie.
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Réglez le multimètre pour "Voltage. " Raccorder la sonde rouge du compteur à la borne positive de la batterie et fixer le capteur noir à la borne négative. Les bornes de la batterie sont étiquetés "+" et "-" pour l'identification facile. Lire le compteur. Si la lecture est de plus de 10 pour cent inférieure à la tension sur l'étiquette de la batterie, vous devez charger la batterie avant de faire un test de charge.
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Retirer les détecteurs de bornes de la batterie.
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Examiner l'étiquette de la batterie pour déterminer son ampérage. Vous verrez «DPA» suivi d'un numéro qui désigne les ampères de démarrage à froid. Divisez ce chiffre par deux sur votre calculatrice pour arriver au chiffre optimal pour votre test de charge. Par exemple, si l'étiquette de la batterie indique CCA 500, puis diviser 500 par 2 pour obtenir 250. Notez le résultat de votre calcul.
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Fixez les capteurs de testeur de charge aux bornes de la batterie. Encore une fois, brancher le câble rouge à la borne positive de la batterie et le fil noir à la borne négative comme vous le faisiez auparavant.
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Regardez votre montre ou un chronomètre. Laissez les capteurs connectés aux bornes de la batterie pendant 15 secondes. Ensuite, lire la mesure sur le testeur de charge et de le comparer au nombre que vous avez calculé à l'étape 4. Si la lecture est de plus de 15 à 20 pour cent au-dessous de ce nombre, il indique que votre batterie n'est pas en mesure de produire la puissance correcte et ne sera pas en mesure d'obtenir votre moteur en marche. Retirer les détecteurs de bornes de la batterie et remplacer la pile si nécessaire.