Comment remplacer un collecteur en plastique dans une Pontiac

General Motors a été la fabrication de collecteurs d'admission en plastique pour une utilisation avec ses moteurs. Bien que cette conception du collecteur est arrivé à réduire le poids du moteur, la réalité est qu'il a créé plus de problèmes qu'elle vaut. En raison des températures extrêmes que le moteur est mis à travers, la fusion ou la déformation des collecteurs en plastique peuvent facilement se produire, conduisant à des problèmes majeurs dans votre moteur. Si vous suspectez une diminution de la performance, il est préférable de remplacer cette partie vitale avant que les choses s'aggravent. Mise à niveau vers un aluminium ou collecteur d'admission en fonte, adapté spécifiquement pour votre Pontiac particulier, renforcera la fonctionnalité de l'air et la consommation de carburant. Choses que vous devez | Aluminium ou collecteur d'admission en fonte et joint kit
Joint élimination du solvant
Joint d'étanchéité
plastique Scraper Wrench Set
Clé dynamométrique
à tête plate tournevis
cruciforme tournevis Page 2 gallons recyclage récipient
Show More Instructions
Dépose et pose
1

Dévissez le boulon qui retient la borne négative de la batterie de votre Pontiac, située près de l'avant du compartiment moteur. Déplacer ce câble éloigné de la batterie ou de toute autre surface métallique de façon qu'il ne se broie pas à toutes les surfaces métalliques. Ouvrez la porte du panneau, situé à l'intérieur de la cabine de votre véhicule, et retirer le relais de pompe à carburant. Démarrez votre moteur et laisser tourner au ralenti jusqu'à ce que le manque de carburant l'arrête.
2

Passer une récipient vide sous le radiateur de la voiture et enlever le bouchon de remplissage du radiateur pour relâcher la pression. Retirez le bouchon de vidange par le bas du radiateur, permettant à tous de liquide de refroidissement du moteur se vider complètement dans le bac. Remplacer le bouchon de vidange lorsque vous avez terminé.
3

étiquette tout le câblage et les tuyaux qui se fixent à la tubulure d'admission électrique. Si nécessaire, retirez le couvercle du moteur pour accéder aux fils et les tuyaux du collecteur. Retirez les fils de la bobine, faisceau de câblage de l'alternateur, les tuyaux des gaz, tuyau de radiateur et le chapeau de distributeur. Notez la position du rotor en accord avec le distributeur, puis retirez le distributeur de sa place.
4

Dévissez les boulons qui maintiennent le collecteur plastique pour les culasses. Soulevez ce collecteur hors du moteur et mettre de côté. Soulevez le vieux joint de collecteur des culasses avec un tournevis à tête plate et retirez lentement. Une fois que vous avez terminé avec cette procédure, disposer de ces deux parties correctement.
5

Stuff les ports cylindres avec des chiffons propres pour protéger pendant le processus de nettoyage. Grattez tout matériau dur qui a construit au fil des miles d'utilisation. Appliquer solvant pour un linge pour essuyer tout débris restants enlèvement du joint.
6

Installez le nouveau joint de collecteur en place et appliquer une fine couche de mastic d'étanchéité aux quatre coins de cette nouvelle joint à tenir un joint bloqué avec le nouveau collecteur. Assurez-vous que les trous de la nouvelle joint parfaitement alignés avec les orifices du vérin. Abaissez le nouveau collecteur et redresser afin qu'il s'aligne sur les orifices du vérin.
7

Installez les boulons multiples dans chacune des fentes multiples et serrer avec la clé nécessaire. Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour obtenir les spécifications de couple exactes pour les boulons du collecteur d'admission de votre particulier Pontiac.
8

réinstaller tous les câbles, tuyaux et les pièces qui ont été retirées pour accéder au collecteur d'admission.
Photos 9

Verser le liquide de refroidissement de nouveau dans le radiateur du moteur avec un entonnoir pour la précision. Remettre le bouchon de remplissage du radiateur lorsque vous avez terminé.
10

Remplacer le relais de pompe à carburant et attachez la borne négative de la batterie une fois de plus.