Pop le capot de votre voiture en tirant sur le loquet l'intérieur du véhicule, situé à proximité du siège du conducteur. Lorsque vous soulevez le capot, vous pouvez aussi avoir besoin de tirer sur un loquet sous la partie avant du capot pour le déverrouiller.
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Localisez votre jauge. Il est généralement situé à proximité du moteur lui-même, et il est marqué par le mot «pétrole» ou un symbole d'huile. C'est souvent de couleurs vives pour une identification facile.
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Tirez la jauge tout le chemin. Essuyez toute chose avec un chiffon. Insérez la jauge dans son tuyau pendant quelques secondes, puis retirez-le doucement arrière.
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Regardez la fin de la jauge pour déterminer la quantité de pétrole que vous avez. Il y aura une une ligne qui dit «complet» situé au-dessus d'un modèle de type point de croix. La trace d'huile sur ce bâton doit être près de la ligne «plein».
Niveaux d'eau
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Pop le capot de votre voiture en tirant sur le loquet intérieur de votre véhicule , situé à proximité du siège du conducteur. Lorsque vous soulevez le capot, vous pouvez aussi avoir besoin de tirer sur un loquet sous la partie avant du capot pour le déverrouiller.
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Repérez le bouchon de radiateur à l'avant de la voiture. Il y aura un avertissement sur ce que vous avertir de ne jamais l'enlever quand il fait chaud. Ne touchez jamais cela quand la voiture roule ou a très récemment été lancé. Le moteur doit être tiède ou froide avant de toucher ce plafond.
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Prenez le chiffon et tourner le bouchon du radiateur match avec votre main. Le chiffon aidera à vous protéger de la chaleur, ainsi que de vous donner une bonne adhérence sur le bouchon.
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Regardez dans le trou pour voir combien d'eau /liquide de refroidissement est dans le radiateur. Si ce niveau est rempli jusqu'en haut, vous êtes très bien. Si elle est inférieure, vous aurez besoin d'ajouter de l'eau et d'antigel. Les deux devraient être ajoutés également, comme un mélange 50/50.