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Comment un carburateur Holley Works

Le système de mesure principal dans un carburateur Holley est conçu pour fournir un mélange pauvre en carburant - c'est un mélange ayant un faible ratio de carburant à l'air - à cylindres du moteur à une vitesse de 35 miles - par heure (MPH ) ou plus. La pression négative , ou sous vide , dans le moteur tire le mélange air /carburant à travers des tubes constriction venturi , appelés , dans le collecteur .

Le système de ralenti du système Idle fournit le mélange air /carburant pour faire fonctionner le moteur au ralenti ou faible. Une partie du carburant dans le carburateur à travers le jet de mesure principale est prélevé à un bien ralenti , où il est mélangé avec l'air.
Accélérateur Pompe

Un carburateur Holley emploie une pompe de reprise , qui se compose d' un diaphragme , la came et la buse , afin d'assurer une transition en douceur entre le régime de ralenti et de marche . Lorsque le papillon est ouvert , la pompe injecte une quantité mesurée de carburant dans les alésages d'étranglement .
Enrichissement

Un système d'enrichissement de l' alimentation électrique , actionné par moteur sous vide et les vannes d'alimentation, alimenter le moteur avec du carburant supplémentaire à une vitesse élevée . Une sélection de vannes de puissance , par la pression que nécessaire pour les fermer , est disponible dans le commerce .