deux petits et grands blocs sont des moteurs V-8. Les moteurs ont un bloc-cylindres avec huit cylindres configurés en une forme en V, avec chaque bras de la séquence de "V" comportant quatre cylindres. Gros moteurs de blocs sont d'environ 30 pour cent plus lourd que les petits blocs et contiennent de plus grandes dimensions, habituellement d'environ cinq pouces de large et six pouces plus grand que petits blocs.
Stock Performance
Engine la performance peut être améliorée à bien des égards. Pour comparer les performances entre un petit bloc et gros bloc correctement, d'évaluer les deux moteurs sur leur condition de «stock». La principale différence entre les deux réside dans la taille des soupapes d'admission et d'échappement. Gros moteurs de blocs ont de plus grandes soupapes d'admission et d'échappement, ce qui permet de grands blocs d'avoir un meilleur ratio carburant-air lors de la compression. En règle générale, un meilleur ratio carburant-air dans un cylindre signifie de meilleures performances.
Production
Chevy introduit de petits moteurs à bloc en 1955 par un 4,3- litre moteur V-8 équipé dans les modèles Corvette Bel Air et de l'époque. Au cours des années suivantes, plusieurs versions de petits moteurs de blocs ont été libérés avec des déplacements différents, allant de 4,3 litres à 6,6 litres.
Le gros bloc est venu en 1958 quand Chevy libéré le moteur de 5,7 litres V-8. Il est venu en standard sur plusieurs Chevy voitures et de camions pleine grandeur et classé sous "W" de la série de Chevy des moteurs. Gros moteurs de blocs ont déplacements qui vont de 5,7 litres à 9,4 litres, le moteur de 9,4 litres Autorisation première fois en 2003.
Disponibilité
Chevrolet habituellement fait de la petite bloquer le moteur standard pour la plupart de leurs véhicules, alors que le gros bloc a été offert sur les camions et comme une mise à niveau optionnelle. En raison de cette tendance, de petits blocs de seconde main sont beaucoup plus disponibles aujourd'hui que leurs homologues de grosse cylindrée, conduisant également à la gamme de prix plus élevé des moteurs de gros blocs.