Comment puis-je résoudre un Pontiac Grand Am moteur et le moteur 1996?

Pontiac était une division de la General Motors Company jusqu'en 2009, lorsque la société a été dissoute et modèles a cessé sa production. Parmi ces voitures, la Pontiac Grand Am est une voiture de taille moyenne abord libéré au public pour l'année modèle 1973. En 1996, un 2,4 L moteur à quatre cylindres est venu standard pour cette année, tandis que les consommateurs pourraient passer à l'option 3.1 L V6. Quel que soit le moteur est sous le capot de votre Grand Am 1996, des problèmes peuvent survenir qui va grandement affecter les performances et la consommation de carburant de votre véhicule. Il ya quelques choses à surveiller pour éviter les problèmes graves de se produire. Choses que vous devez
Tension mètre
huile moteur
Filtre à air nettoyage solution
Filtre à air
de pression des pneus
air comprimé
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Photos 1

Ouvrez le capot de votre Grand Am et de localiser la jauge d'huile attaché au capot moteur. Tirez cette jauge de sa position et de vérifier les niveaux et la viscosité de cette teneur en huile. Si l'huile semble être vraiment sombre ou noir, puis l'huile a certainement besoin d'être remplacé. Si les niveaux d'huile n'atteignent pas la quantité recommandée notée par une ligne sur la jauge, alors vous aurez besoin d'ajouter plus de pétrole pour le compartiment du moteur.
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Vérifiez la batterie du moteur pour tout signe de rouille ou des dommages sur les bornes positive et négative. Si une telle rouille existe, gratter ces débris avec un grattoir en plastique. Débrancher les bornes et brancher un voltmètre pour déterminer la quantité d'énergie est laissée à la batterie du véhicule. Si la tension de la batterie est très faible, dévisser les boulons qui maintiennent la pile en place et la remplacer par une batterie neuve. Rebranchez les bornes de la batterie neuve ou ancienne une fois que vous avez terminé.
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Ouvrez l'unité de boîtier de filtre à air pour accéder au filtre propre à l'intérieur. Tirez le filtre et vérifier pour toute saleté ou autre matériau élémentaire qui a éventuellement accumulés sur le filtre sur les miles. Si votre filtre est un type treillis, ce filtre peut être nettoyé avec la solution filtre approprié. Si votre filtre est une conception de cône de papier, tels que le type monté à Grand Ams de l'usine, ce filtre besoins les plus susceptibles d'être jetés et remplacés. Remplacez le filtre à air et fermer le logement lorsque vous avez terminé.
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Retirer le capuchon de la tige de valve sur chacun des pneus du Grand-Am. Raccorder une jauge de pression de pneu à chacun d'obtenir des lectures de pression de chaque pneu. Alors que la pression recommandée pour les pneus peut varier considérablement, les fabricants de pneus placent la quantité recommandée sur la bande de roulement du pneu lui-même. Remplir chacun des pneumatiques à la quantité nécessaire de la pression d'air avec un appareil à air comprimé. S'il s'agit d'un type d'outil que vous n'avez pas ou ne pouvez pas payer, la plupart des stations-service ont été comprimés machines à air à portée de main pour vous aider. Remplacez chacune des chapeaux de tige de valve une fois que vous avez terminé de remplir les pneus à air.
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Jack le Grand Am hors de la terre et le lieu des chandelles sous le cadre à chaque roue. Rampez sous le véhicule et trouver le collecteur d'échappement - ou collecteurs dans les modèles V6. Vérifiez la connexion de convertisseurs catalytiques du véhicule et le système de tuyau d'échappement. En outre, vérifiez ces tuyaux d'échappement pour des fissures ou de rouille. Remplacer l'un des collecteurs, convertisseur catalytique ou autres tuyaux du système d'échappement si nécessaire.