Comment faire pour dépanner un arbre d'entraînement

Un arbre d'entraînement est un élément mécanique qui transfère le couple à d'autres composants liés à un train d'entraînement. Les arbres d'entraînement doivent être suffisamment solides pour résister à la pression des niveaux de couple nécessaires. Ce mécanisme est utilisé dans une variété d'applications, y compris les automobiles, bateaux et motos. La technologie de l'arbre d'entraînement est apparu dès 1861 avec la machine tirée par un cheval de tonte de Watkins et Bryson. Inspection et un entretien régulier peuvent augmenter la durabilité et l'efficacité de l'arbre d'entraînement d'une automobile. Choses que vous devez
Clé dynamométrique
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serrer les boulons de l'arbre de transmission au couple spécifié si un ping, rupture ou déclic de l'entraînement ligne. Ceci peut être dû à des boulons de traversée en vrac sur le bras supérieur ou inférieur de l'arbre d'entraînement. Le son est généralement produite après la transmission a été mis en marche, au cours de l'application de la charge initiale.
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Inspecter l'arbre d'entraînement pour les coudes ou les bosses si le fonctionnement du véhicule est rugueuse ou produit des vibrations ou des mâts de corps à n'importe quelle vitesse. Remplacer l'arbre d'entraînement par des instructions spécifiques au fabricant, ou être remplacé par un professionnel. L'utilisation continue d'un véhicule avec un arbre d'entraînement plié ou endommagé peut causer des dommages au véhicule.
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vérifier les pneus si votre véhicule expériences rugosité supérieure à 35 mph. Si les pneus sont déséquilibrés ou usés, ont eux équilibré ou remplacé à la spécification du modèle. Le fonctionnement continu d'un véhicule avec des pneus asymétriques ou usé peut entraîner des dommages supplémentaires de l'arbre d'entraînement.