Pourquoi le directeur de la secousse de roue de ma voiture avec freinage?

Une voiture comporte de nombreuses pièces conçues pour un remplacement à intervalles pendant la durée de vie du véhicule, en raison de leur usure. Freins, pièces de suspension, coussinets et roulements de roues tout s'usent avec le temps. Le résultat est une voiture qui a un vague sentiment tout en volant, maniabilité et le freinage. Les composants usés peuvent également causer le volant à vibrer ou trembler, lors de la conduite, ainsi que lors d'un freinage. tremblement de volant tandis que les freins sont appliqués peut être causée par une variété de problèmes. Warped frein Rotors

de loin la cause la plus fréquente de direction secoue roue ou Shimmys pendant le freinage sont des rotors de freins voilés. Les rotors sont des pièces en métal, en forme de disques ronds sur le système de freinage. Lorsque les freins sont appliqués, l'étrier comprime les plaquettes de freins contre le rotor, ce qui ralentit le véhicule. Si les rotors se déformer d'une utilisation excessive ou une surchauffe, le résultat est des vibrations qui sont transmises au volant lorsque les freins sont appliqués.
Solution

La solution à rotors tordus est le remplacement ou leur réfection. À l'occasion, les rotors peuvent être en mesure d'être tourné sur un tour et usinées à leur état plat. Si oui ou non il est possible de faire tourner les rotors dépend de l'épaisseur et à quel point ils sont déformés. S'ils ont besoin de remplacement, un mécanicien ou Hardy do-it-yourself peuvent installer de nouveaux rotors.
Porté composants de la suspension

Une autre cause potentielle de volant shimmy et les vibrations au freinage comprennent les chocs usés, des jambes et des bagues de suspension. Si les amortisseurs avant sont usés au-delà de leur durée de vie utile, ils peuvent osciller excessivement au freinage, entraînant la roue à vibrer et shimmy. Coussinets de suspension usés, en particulier les bagues de bras de contrôle, peuvent également provoquer des secousses pendant la décélération. Roulements de roue usés, qui soutiennent la roue sur le moyeu, provoquent également secouant au freinage. Il convient de noter que bon nombre des problèmes ci-dessus également provoquer le volant à vibrer pendant la conduite normale ..
Remplacer les chocs portés et douilles

Si le problème est d'être porté chocs avant, la seule solution est de les retirer et les remplacer par de nouveaux chocs ou entretoises. La même chose s'applique aux coussinets de suspension usés, qui doivent remplacer ramener la voiture à son état de fonctionnement normal.
Alignement incorrect

Si la suspension avant et les roues ne sont pas alignés correctement, le résultat peut être tremblait et vibrante lors du freinage. La solution est d'avoir la suspension correctement aligné par un magasin d'alignement professionnel.