Comment protéger un Turbo

turbocompresseurs sont des compresseurs d'air à haute pression qui ajoutent une puissance significative sur les moteurs. Parce qu'un turbo est entraîné par les gaz d'échappement qui serait autrement perdue pour pressuriser le mélange carburant /air d'admission, en ajoutant plus de puissance pour un petit moteur, carburant, turbos sont de plus en plus répandue dans de nombreux modèles automobiles traditionnels. Beaucoup diesels utilisent également suralimentation pour augmenter la puissance et le couple. Suralimentation ajoute plusieurs éléments à un moteur, et nécessitent des soins et une attention supplémentaire pour assurer une longue vie et un fonctionnement fiable. Instructions
1

dur légèrement lorsque vous démarrez votre voiture. Depuis un turbocompresseur est lubrifié à l'huile, il est important que vous restez hors de boost (pas développer une pression positive dans le turbocompresseur) jusqu'à ce que la température de l'huile moteur atteint normal. Cela signifie que vous devez conduire doucement pendant les premières minutes lorsque vous démarrez la voiture.
2

dur légèrement quelques minutes avant de vous arrêter et garer votre voiture. Parce turbocompresseurs sont entraînés par le système d'échappement d'un moteur, ils courent à des températures extrêmement élevées. Le turbocompresseur est chaud, même rouge chaud quand vous avez été conduite difficile. Si vous conduisez dur et coupez immédiatement le moteur, l'huile de lubrification se trouve dans le boîtier de turbocompresseur et peut brûler ou de panne et de "coke" les roulements du turbocompresseur. Idéalement, laissez votre voiture reposer pendant une ou deux minutes au ralenti si vous avez été conduite dur pour aider à assurer le turbocompresseur a une longue durée de vie. Ou bien, vous pouvez obtenir le même résultat par une simple conduite lentement et rester en dehors de boost que vous arrivez à proximité de votre destination. Même moderne refroidi par eau turbocompresseurs atteindre des températures extrêmement élevées et bénéficient d'une période de refroidissement avant de couper le moteur.
3

utiliser de l'huile synthétique. Le pétrole est la pierre angulaire de votre turbocompresseur et de l'huile synthétique douce est le numéro un de sauvegarde pour un turbocompresseur. En outre, changer votre huile fréquemment. Vous pouvez acheter de l'huile entièrement synthétique dans les magasins de fournitures automobiles ou tout simplement demander à votre centre de service pour installer huile entièrement synthétique chaque fois que vous avez changé l'huile.
4

Inspecter périodiquement les tuyaux à vide de votre compartiment moteur. Turbocompresseurs ajouter complexité sous la forme de tuyaux à air qui vont de l'échangeur ainsi que la tubulure d'admission. Si vous avez un tuyau d'air qui fuit, le turbocompresseur va travailler plus fort pour maintenir coup de pouce puisque la pression de l'air est en train de disparaître. Vérifiez vos tuyaux tous les deux mois pour les larmes, les fuites ou pour voir si les tuyaux sont desserrés.