Avant de retirer toutes les pièces pour accéder au collecteur d'admission et de raccordement joint , vous devez déterminer si oui ou non il ya une fuite dans le joint du collecteur . Alors que le moteur est en marche , vérifiez la zone autour de la tubulure d'admission pour tout signe de fuite de liquide de refroidissement ou de l'air . Lorsque ce type de problème se produit , la puissance et l'efficacité énergétique dans votre moteur peuvent diminuer de manière significative.
Préparation
Parce que le 4.3L a gardé la même conception de base et mise en page depuis son introduction il ya 25 ans , de trouver les joints corrects pour votre moteur ne devrait pas être trop difficile. Assurez-vous que vous disposez des outils nécessaires, comme un couple jeu de clés complet et d'étanchéité du joint , avant de tenter de prendre sur ce projet. Consultez le manuel du propriétaire pour les réglages de couple spécifiques nécessaires pour re- installation de ces pièces .
Demande
Débrancher la borne négative de la batterie du moteur avant de tenter d' enlever les parties, comme le courant électrique peut provoquer des blessures graves . Étiqueter tous les câbles et les tuyaux qui se connectent à votre collecteur d'admission électrique, cela aidera à le remontage des pièces. Consultez le livre d'instruction du produit pour aider au remplacement du joint d'admission.
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