Moyens pour charger une batterie plomb-acide

Plomb décrit la chimie utilisée pour créer la tension dans les batteries installées dans les automobiles, motocyclettes, bateaux et autres machines à moteur à essence avec des capacités de démarrage électrique. Ces batteries peuvent se décharger des courants élevés rapidement, puis reconstituer des milliers de fois avant l'entretien ou le remplacement est nécessaire. Quand une batterie plomb-acide se trouve non utilisé ou pilotes quittent leurs lumières allumées pendant de longues périodes de temps, la recharge manuelle peut être nécessaire. Trickle Charge

Le plus lent, mais plus fiable, méthode de chargement est appelé une charge d'entretien car elle expose la batterie plomb-acide à très basse tension et courant --- ruissellement électricité dans la batterie. La plupart des chargeurs de ruissellement sont relativement petits appareils seulement quelques pouces de long et fonctionnent à 1 à 3 ampères. Une extrémité se branche sur une prise de courant domestique de 110 volts. L'autre extrémité comporte des pinces crocodiles qui serrent les messages de terminaux positifs et négatifs correspondants sur une batterie.
Float Charge

chargeurs de flotteur sont similaires à couler chargeurs en ce qu'ils opérer à quelques ampères, mais les chargeurs de flotteur posséder un circuit pour contrôler la tension de sortie d'une batterie et de s'assurer qu'il ne soit pas surchargée. Toutes les batteries rechargeables, y compris le type acide-plomb, ont un taux d'auto-décharge à laquelle une batterie inutilisée perd un peu de tension. Chargeurs Float surveiller le taux de décharge comme ils chargent la batterie et couper le courant de charge une fois l'optimum, ou float, la tension a été atteint.
Étagée Charge

Moderne à service complet chargeurs de batterie sont dotés de circuits qui change tension en fonction du niveau de charge de charge. La première étape prend environ 7 à 10 heures et charge la batterie à 70 pour cent à un ampère par cellule soit six ampères pour les six cellules d'une batterie de voiture typique. La deuxième étape se rétrécit tandis que le courant de maintien de tension constante à 14,4 volts --- la même sortie que d'un alternateur de véhicule. L'étape finale est la charge d'entretien, qui vient couronner la batterie.
Sauter et courir

Peut-être le meilleur moyen connu pour initier une charge de la batterie est de cavalier encombrants câbles qui relient une batterie de voiture à l'autre. Couramment utilisé par temps froid, lorsque les batteries au plomb-acide sont plus sujettes à l'échec, des câbles de démarrage peuvent détourner le courant élevé nécessaire pour démarrer un moteur de voiture du capot d'un véhicule donneur. Une voiture a commencé à fonctionner, la batterie peut recevoir une charge normale du système électrique du véhicule.