Ouvrir votre capot et localiser la batterie du moteur de votre camion Ford 1988. Dévissez les deux vis qui retiennent chacune des bornes de la batterie et déplacer ces câbles sur les bornes loin de la batterie. Vérifiez le boîtier lui-même tous les signes évidents de dommages fissuration ou physique batterie. Si la batterie est endommagé, il doit être complètement enlevés et remplacés. Selon l'âge de l', matières corrosives batterie a pu s'accumuler sur les bornes métalliques, qui peuvent diminuer l'efficacité de la puissance de votre camion. Frotter loin de tout cela crasse avec le bicarbonate de soude dilué dans l'eau. Une brosse à dents devrait fonctionner parfaitement pour cela. Contrôler le câblage électrique et les câbles de raccordement de tout signe de effiloché et remplacer, si nécessaire.
2
Détachez le matériel de tube de filtre qui retient cette partie en place avec le corps du papillon du camion. Ces moteurs ont été la première année où les carburateurs n'étaient pas offerts, donc changer le filtre à air et pièces de liaison est un peu un processus différent. Soulever le tube d'admission à partir du tube d'admission avec un tournevis à tête plate, si nécessaire. Sinon, cette partie devrait facilement vous déconnecter du corps de papillon. Réglez cette partie de côté et retirez le filtre à air. Si le filtre à air est sale ou endommagé, jetez l'ancien filtre et le remplacer par un nouveau. Nettoyez tous les débris qui bouchent le tuyau d'aspiration, car cela peut sérieusement diminuer la puissance de votre camion. Rebranchez le tuyau d'admission pour le corps de papillon et le fixer avec le matériel de fixation.
3
Retirer le bouchon du distributeur de votre camion pour accéder au distributeur et le câblage électrique fixé sous ce plafond. La borne négative de la batterie doit toujours être débranché, l'arrêt de tout écoulement à travers le moteur électrique. Vérifiez chacun des bougies d'allumage pour détecter tout signe de surchauffe, l'humidité, la corrosion ou toute autre forme de dégâts physiques. Etiqueter le câblage électrique de chaque fiche avant de la retirer pour éviter toute confusion. Prenez note de l'éclateur et supprimer chaque fiche avec une prise extracteur d'allumage.
4
Connectez la borne négative de la batterie à la batterie et maintenez en place avec les vis fournies. Démarrez votre moteur et laissez-le tourner pendant environ 10 minutes. Avec le moteur toujours en marche, dévisser la jauge d'huile du moteur de sa place près du centre du bloc moteur. Essuyez l'huile de la jauge d'huile et remplacer dans son support. Retirez la jauge de nouveau et vérifier le niveau et la qualité de l'huile moteur. Si l'huile est sombre, il a besoin d'être changé. Ajouter plus d'huile dans le compartiment moteur si le niveau est en dessous de la quantité recommandée, comme visible sur la jauge elle-même.
