Tout comme les filtres à huile et à air de votre Power Stroke de 7,3 L, le filtre à carburant est installé à la saleté séparé et autres particules élémentaires du système de carburant. Un filtre à carburant colmaté interdire un démarrage facile, forçant les utilisateurs à pomper la pédale d'accélérateur pour accélérer la vitesse d'injection de carburant. Le filtre à carburant doit être vérifié régulièrement et remplacés au besoin. Ils sont peu coûteux, de sorte que leur remplacement est une option bien meilleure que d'essayer de réparer ou de les nettoyer.
Pompe
autre partie commune du moteur associés au démarrage et au ralenti défectueux est la pompe à carburant. Pour inspecter le relais de pompe à carburant pour des signes de dommages, ouvrez le panneau de porte du camion. Les propriétaires doivent également vérifier tous les tuyaux et les câbles électriques fixés à la pompe à carburant, les remplacer le cas échéant, et vérifier le carburant lui-même pompe pour des signes de dommages, remplacer si nécessaire.
Idle Air Control Valve
régulation de la quantité d'air qui circule dans le moteur pendant le ralenti, la vanne de commande d'air de ralenti est un élément clé pour un bon allumage. Vérifiez vanne de commande d'air de ralenti l '7.3L pour tous les signes d'ouverture et de fermeture faible. Si la quantité d'air est supérieure à la quantité de combustible nécessaire pour le mélange de démarrer le camion, le conducteur devra appuyer sur la pédale de gaz pour compenser la différence. Si nécessaire, remplacer la pièce afin de maximiser moteur au ralenti après le démarrage.
