ouvrir le capot de votre Mercedes et de localiser le débit d'air massique (MAF) de la sonde, pour la plupart trouvé entre le boîtier de filtre à air et le tuyau d'aspiration d'air des moteurs plus modernes.
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Détachez toutes les pinces qui retiennent l'air filtrer boîte au tuyau d'admission et déconnecter complètement. Retirez le filtre à air à l'intérieur et nettoyer cette zone de toute la saleté qui peuvent avoir bâties sur l'utilisation intensive de votre Mercedes. Cette étape n'est pas indispensable de retirer et de remplacer le capteur MAF, mais il va certainement aider à améliorer la fonctionnalité du nouveau capteur une fois installé. Remplacez le filtre à air si nécessaire, mais laisser la boîte à air déconnecté à ce moment.
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Utilisez la prise nécessaire d'enlever la vis qui tient la bride du tuyau d'admission d'air. Retirez cette pièce pour libérer le tuyau d'aspiration.
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pincement des deux côtés du capteur MAF et remuez gratuit jusqu'à ce que vous avez entièrement retiré cette partie du moteur. Soyez patient, car cela peut prendre quelques instants de votre temps pour desserrer.
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Comparer le capteur MAF vieux que vous venez de retirer avec son homologue de remplacement. Assurez-vous que les deux capteurs correspondent à l'identique et remplacent le nouveau capteur MAF exactement comme la nouvelle a été supprimée. Il devrait glisser sur très facilement, avec peu remuant à mettre en place.
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reconnecter toutes les pièces qui ont été retirées pour accéder au capteur MAF et nettoyer le boîtier du filtre à air. Assurez-vous que tous les boulons sont bien serrés pour maintenir les pinces prévues ensemble, veiller à ce que le tube d'admission d'air et boîtier de filtre à air à la fois sont réglées exactement comme ils étaient avant l'enlèvement et l'installation du capteur MAF.