Pourquoi ma voiture Sway à faible vitesse

Chaque voiture se comporte différemment de la voiture suivante: caractéristiques d'accélération, de freinage et de manutention peuvent tous varier considérablement, en fonction de la marque et le modèle du véhicule. Quand il s'agit de la manipulation, il existe de nombreux facteurs qui influent sur la façon dont la voiture se sent dans un coin - combien emprise qu'il a, comment la direction se sent et la stabilité de la voiture se sent dans son ensemble. Sway, appelé aussi le roulis, peut être causée par plusieurs facteurs et peut être le résultat d'un défaut mécanique ou peut-être une conséquence de la façon dont la suspension d'un véhicule a été conçu ou. Amortisseurs et jambes

chocs usées entraînent un véhicule à se balancer excessivement à toutes les vitesses, y compris à des vitesses lentes. Amortisseurs et les jambes sont conçus pour absorber les bosses et les creux de la route et d'isoler les occupants de la voiture pour une conduite plus confortable. Les chocs sont également conçus pour réduire le roulis dans les virages. Si ces composants sont usés passé leur vie utile, ils ne fourniront pas une conduite en douceur ou réduire corps rouler plus longtemps. Vérifiez vos amortisseurs en appuyant sur chaque coin de la voiture - si la suspension est facile à pousser et rebondit de haut en bas lorsque vous le relâchez, les chocs sont probablement usés. Amortisseurs et les jambes qui sont conçus pour le tourisme et le confort provoquent aussi une voiture pour influencer de manière excessive. Résoudre ce problème en installant plus sévères chocs de performance, ce qui réduira la quantité de domination que les expériences de la voiture.
Brisé Sway Bar référence

Un lien de barre stabilisatrice cassée empêcheront la barre stabilisatrice de fonctionner correctement à des vitesses lentes. La barre stabilisatrice est la barre de forme cylindrique qui est boulonné sur chaque côté de la suspension. La plupart des voitures utilisent un avant et un barre stabilisatrice arrière, bien que certains utilisent seulement une barre stabilisatrice avant. Les extrémités de la barre sont boulonnés à la suspension à petits maillons d'extrémité qui se détachent de la barre à 90 degrés. Si un lien d'extrémité est brisée, la barre sera pas fixé sur la suspension de la manière appropriée. La voiture va rouler trop si cela se produit. Vérifiez les barres stabilisatrices d'abord soulever le véhicule avec un cric roulant, puis inspecter les barres stabilisatrices à chaque extrémité, où ils montent sur la suspension; remplacer, ou avoir tout le matériel cassé remplacé
<. br> Sway Bars Taille

Un scénario moins probable est que le véhicule en question a été initialement conçu pour le confort sur la performance, et utilise les petites barres stabilisatrices. Alors barres stabilisatrices à réduire le roulis et d'augmenter la réactivité du châssis, ils peuvent aussi conduire à une suspension plus rigide. Certaines voitures de luxe peuvent utiliser des petites barres stabilisatrices ou seulement une barre stabilisatrice avant pour assurer une conduite confortable. Si vous constatez que les barres stabilisatrices sont trop petites, vous voudrez peut-être envisager de passer à un véhicule plus sportif. Vous pouvez également mettre à niveau les barres stabilisatrices habituellement sur la plupart des véhicules afin de réduire le roulis.
Incorrectes orteil

alignements de suspension n'ont généralement pas un impact énorme sur le roulis de la carrosserie d'une voiture . L'alignement affecte les conditions telles que l'usure des pneus, de sensibilité de direction et une adhérence lorsque vous traversez un coin. Cependant, le réglage du pied sur une voiture affecte la façon dont une voiture se comporte lorsqu'elle est entraînée dans un virage. Avec un réglage de suspension toe-out, l'avant du pneu fait un peu loin de la voiture. Cela rend la voiture tourner dans un angle beaucoup plus rapide, ce qui peut potentiellement causer à balancer plus que la normale en raison du transfert de poids plus rapide.