L'alternateur fournit la tension pour l'ensemble du véhicule. Un régulateur de tension attaché aide à contrôler la tension de sortie de l'alternateur. La tension de l'alternateur empêche la batterie de la voiture en permanence chargée. Cette action de charge continu permet au véhicule de continuer à aller sur la route.
L'alternateur
L'alternateur est un petit générateur électrique. Un serpentin, ou un disque, la ceinture fournit la puissance de rotation de l'alternateur pour produire de l'énergie électrique. La courroie attache à poulie de vilebrequin du moteur. Comme les tours de vilebrequin, l'énergie transfère à l'alternateur. L'alternateur tourne et crée du courant alternatif. Un redresseur électronique, près de l'arrière de l'alternateur, convertit le courant alternatif en courant électrique à courant continu pour la distribution à l'intérieur du compartiment moteur.
Le régulateur
de
tension Le le régulateur de tension est un dispositif de protection du système électrique du véhicule. Le régulateur contrôle la tension de sortie de l'alternateur de sorte qu'il demeure entre 13,5 et 14,5 Volts. Les composants électriques dans les circuits de la voiture peuvent être endommagés avec des niveaux de tension élevés. Toute tension inférieure à 13,5 volts peut pas charger la batterie correctement, provoquant une défaillance du système électrique.
La batterie
La batterie est le récipiendaire de la tension de sortie de l'alternateur. L'énergie stockée dans la batterie conserve l'étincelle du moteur bouchons de tir pour les processus de combustion. La tension de la batterie doit rester à environ 12 volts pour faire fonctionner les accessoires du véhicule. La batterie se recharge facilement si elle s'acquitte de sa tension, comme lors de la lecture de la stéréo pour une longue période de temps sans que le moteur tourne. Aller démarrer la batterie et l'alternateur commence automatiquement sa séquence de charge pour l'alimentation en tension de la batterie continue.
Le système de charge Gauge
De nombreux véhicules ont une jauge installée sur le tableau de bord du conducteur pour surveiller le système électrique. Tout dysfonctionnement du système de charge sera de réfléchir sur la jauge. Deux jauges sont monnaie courante, appelée soit un «voltmètre» ou «ampèremètre." Le voltmètre permet des niveaux de tension, généralement entre 8 et 16 volts. L'ampèremètre indique l'ampérage, ou en cours, entre les niveaux 50 et négatifs positif de 50 ampères.
Avertissement
nombreux amateurs d'automobiles apprécient le dépannage du système électrique de leur véhicule. Avant de fixer les compteurs de courant ou d'une tension aux circuits de la voiture, débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits accidentels. Haute tension et le courant peuvent être fatales.