fabricants choisissent généralement un composé de caoutchouc lourd dans la production de pneus , pour sa durabilité et ses qualités de gestion de la chaleur . Comme ce mélange de gomme entre en contact avec la route des millions de fois , cependant, les surfaces de roulement inégales s'usent bande de roulement du pneu. Le pneu devient chauve fois l'usure a dépassé l'épaisseur de la bande de roulement, laissant seulement une surface de caoutchouc lisse avec traction considérablement réduit .
Prévention
pneus de voitures disposent généralement visible marques , dits indicateurs d'usure , intégré dans le caoutchouc de l'ordre de 2 /32 de pouce à partir du bas de la bande de roulement . Lorsque les indicateurs d'usure sont visibles , les propriétaires de voitures doivent remplacer les pneus . Dans les cas extrêmes , les ceintures d'acier qui supportent la structure du pneu deviennent visibles ; pilotes qui voient ceintures visibles devraient immédiatement remplacer les pneus sans autre utilisation
Attention
< p. > Si le conducteur continue à rouler sur des pneus lisses , la perte de traction peut causer la voiture de déraper , hydravion ou autrement devenir incontrôlable. Pneus usés peuvent conduire à des collisions impliquant des blessures graves et même la mort .