Avant de prendre votre test smog, remplissez la voiture avec le gaz et prenez 10 minutes en voiture sur l'autoroute. Cela permettra à votre moteur de se réchauffer à la température de fonctionnement optimale. Lorsque le moteur de votre véhicule roule à la bonne température, il va fonctionner plus efficacement et donc expulser moins d'émissions. Cela vous donnera une lecture plus précise de vos émissions réelles de fonctionnement et aider à prévenir un échec injustifié.
Test lorsque le temps est sec
Si vous testez votre véhicule un jour où l'air est humide ou le sol est humide, vous courez le risque de tests, tandis que les pneus de votre voiture ou un camion sont mouillés. Les conditions humides peuvent conduire à vos pneus glissent sur l'équipement de test smog, ce qui donnera une lecture inexacte de la quantité réelle de smog votre voiture produit. Cela pourrait aboutir à un échec possible lorsque votre véhicule aurait réellement passé sur une journée sèche.
Gonfler vos pneus
Exécution de votre voiture avec des pneus mal gonflés va mettre une charge supplémentaire sur votre moteur, car il est plus difficile de tourner crevaisons que ceux qui se gonflent complètement. Le stress supplémentaire mettre sur votre moteur va l'amener à produire plus d'émissions, et pourrait donner lieu à un très bon véhicule échoue au test de conduite. En gonflant correctement vos pneus vous donnerez à votre moteur une charge de travail plus stable et plus facile à faire tourner les roues, ce qui entraîne un meilleur résultat du test.
Obtenir un changement d'huile
Vieille, l'huile sale est riche en contaminants qui entrent dans la chambre de combustion des véhicules à chaque cycle du moteur. Cette huile sale (avec provoquant une usure et sur le moteur) se traduira par les émissions des véhicules quittant épuisent à être lourd dans les hydrocarbures, et ceux-ci peuvent provoquer une lecture échoué sur un très bon moteur. Pour éviter cela, changez votre huile et filtre à huile avant de prendre votre test smog.