Qu'est-ce qu'un capteur de positionnement manivelle ?

Capteurs de position du vilebrequin sont sans doute parmi les plus vitales de votre moteur . Alors que l'ordinateur peut faire une proposition et compenser la perte de presque tous les autres , toutes les fonctions de contrôle de l'ordinateur tournent littéralement autour de l'information fournie par la CPS et le capteur de position d'arbre à cames . Photos, illustrations

capteurs de position de vilebrequin plus de fonction et le but utilisent une " roue de reluctor " engrenage comme monté sur le vilebrequin, avec un aimant sur un côté de la roue et un capteur à effet Hall magnétique sur l'autre . Comme les « dents » de la reluctor roues passent devant l'aimant , ils provoquent une hausse ou une baisse de l' intensité du champ magnétique. La roue de reluctor peut avoir une ou plusieurs dents manquantes , chaque fois que l'ordinateur détecte une augmentation prolongée des forces sur le terrain , il sait exactement où le vilebrequin est dans sa rotation
non
.

Parce que les liens CPS dans tous les autres aspects de la gestion du moteur, il peut se manifester comme un échec dans un certain nombre de systèmes. Échec de la SCP sera le plus souvent se manifester comme une constante manquer sur plus d'un cylindre , mais le moteur pourrait bien se sentir morose si son ordinateur utilise un système de patch- code pour compenser un défaut CPS . De toute façon , il sera plus que probablement déclencher un feu de moteur de contrôle .