Placer un cric sous le point de levage du véhicule. À ce stade, la béquille et Jack doit être côte-à-côte. Augmenter la béquille aussi élevée que possible jusqu'à ce qu'elle se trouve à 1 pouce du point de levage. Une béquille est plus robuste qu'un cric et moins susceptibles d'échouer.
3
Abaisser la voiture sur la béquille lentement, assurant que la voiture est bien en place sur elle. Laisser la prise à côté de la béquille. Il s'agit principalement d'agir comme un dispositif de sécurité doit la béquille échouer.
4
Dévissez chaque écrous de roue d'un à la fois les retirer dans un ordre entrecroisé. Cela rend plus facile l'enlèvement et aide à éviter d'enlever les écrous de roue. Placez tous les écrous de roue dans un sac en plastique pour éviter de les perdre. Retirer le pneu du véhicule et le déposer afin de ne pas rouler.
5
Repérez la vis de purge sur les étriers de frein. Il est facilement identifiable par une tête hexagonale avec un trou à travers elle. Dévissez à l'aide d'une clé de combinaison jusqu'à suintements de liquide de frein du trou dans un bac de récupération, mais il ne faut pas enlever tout le chemin. Utilisez un chiffon pour essuyer le liquide de frein des étriers de frein.
6
effectuer des travaux de freinage nécessaire, puis serrer la vis de purge et purger les freins pour éliminer les bulles d'air. Ceci est réalisé par pompage de la pédale de frein à trois reprises, en le tenant, puis en ouvrant et en fermant la vis de purge. Répéter jusqu'à ce qu'il n'y plus de bulles d'air sortent de la vis de purge.
7
Remplissez maître-cylindre jusqu'à la ligne complète, puis remplacer le pneu, visser les écrous sur les en quinconce. Soulever la voiture avec le cric, enlever la béquille et abaisser la voiture.