L'objectif principal de l'ECM 4Runner est de gérer l'injection de carburant. injection de carburant, contrairement à carburateurs, est un processus contrôlé par ordinateur. Le 4Runner ECM prend des lectures du capteur de débit massique d'air, qui fournit des informations sur la densité de l'air et de la température, et modifie injecteur de carburant impulsion et bougie feu de temps pour optimiser la combustion.
Engine Sécurité
L'ECM fournit également une protection du moteur contre la détonation prématurée due à un mauvais combustible ou à faible densité de l'oxygène. L'ECM reçoit également un signal à partir du liquide de refroidissement du moteur et des capteurs de température d'huile pour lui permettre d'avertir le conducteur lorsqu'il gammes de température de sécurité sont dépassées.
Modules de contrôle supplémentaires
< p> Alors que le moteur ECM est l'ordinateur principal pour le 4Runner, 4Runner plus tard-modèle auront aussi des unités de contrôle secondaires. Par exemple, sur la boîte de transfert à commande électronique pour la fin modèle 4Runner de quatre roues motrices, il existe un module de commande d'entraînement à quatre roues indépendante qui contrôle la sélection des modes de haute et basse à quatre roues motrices.
Réparation et remplacement
L'ECM se trouve dans le compartiment moteur, et donc au fil du temps peut être exposé à l'eau et le sel qui peut entraîner des dysfonctionnements ECM. Nouveaux ECM sont des pièces très coûteux de matériel, mais vous pouvez soit essayer d'échanger votre ECM avec un d'occasion auprès d'un vendeur de pièces détachées, ou demandez à votre ECM réparé par un atelier de réparation automobile de l'électronique qualifié.
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