Un bouchon de coupe est conçu pour être installé dans la prise du gel ennuyer avec la bride à l'extérieur du moteur. Semblable à transformer une tasse à l'envers sur une table, le bord de la bride lui-même joints à la surface et crée une aspiration qui permet de maintenir en place avec le raccord sous pression de l'arbre de bouchon dans le trou de forage.
Expansion
bouchons d'extension de gel sont installés avec la bride à l'intérieur du bloc moteur. Comme un coup de retard, la fin bride développe après avoir été chassés par le trou et verrouille le bouchon en place.
Acier
OEM bouchons de glace sont faits à partir de l'acier galvanisé. Cet acier peut résister à la chaleur élevée du bloc moteur se réaliser lors de l'utilisation et de conserver sa forme, la prévention des fuites de liquide de refroidissement.
Laiton
bouchons en laiton sont légèrement plus cher que des bouchons d'acier, mais un meilleur choix pour le moteur, si seulement de l'eau est utilisée comme liquide de refroidissement pour la résistance à la rouille. Cette résistance à la rouille réduit le risque d'une fuite de liquide de refroidissement développement à travers le bouchon.
