DIY: Clean Out de réservoir de carburant d'une voiture

nettoyait le réservoir de carburant d'une voiture peut sembler une proposition facile au début, mais à l'intérieur d'un ancien réservoir de carburant est l'un des pires environnements imaginables. Il ne suffit pas de simplement déboulonner le réservoir de carburant, larguer de l'eau et du détergent à vaisselle en elle et swish certains chaîne autour de l'intérieur, le réservoir de carburant nécessite une variété de produits spécialisés pour le nettoyer, le préparer pour le revêtement et enfin pour le sceller. Négliger un de ceux-ci et dans l'année suivante, vous ne serez pas réservoir de nettoyage qui encore une fois - vous serez le remplacer. Les choses dont vous aurez besoin
outils à main de base
gants caoutchouc nitrile
lunettes de sécurité
chlorhydrique acide
bicarbonate de soude
Joint Scraper POR-15 réservoir restauration kit | Air compresseur et peinture pistolet
Voir Plus Instructions
1

vidanger le carburant du réservoir, retirez-le du véhicule et enlever le bouchon de l'unité d'envoi de combustible dans le haut de la cuve. Maintenant, tournez le réservoir sur le côté et arrosez-le pour enlever les gros débris et des morceaux de rouille.
2

Enfilez vos gants en caoutchouc nitrile et des lunettes de protection. Poser le plat du réservoir et le remplir avec environ 3 centimètres d'eau, ou assez pour couvrir tout le fond de la cuve. Maintenant, introduire 1 à 3 tasses d'acide chlorhydrique, disponibles dans n'importe quel magasin d'alimentation de la piscine ou dans la section de la piscine de votre quincaillerie de grande chaîne locale.
3

SLOSH le réservoir de carburant autour de sorte que l'acide touche à tout sur les parois et le fond. Ne vous inquiétez pas trop sur le toit, car il ya probablement très peu accumulation sur elle. Laisser la bouteille reposer pendant environ cinq minutes, puis versez 1 tasse de bicarbonate de soude dans le lavage à l'acide à neutraliser. Vider le lavage et le tuyau sur le réservoir out.
4

Répétez cette procédure de lavage jusqu'à ce que le lavage s'arrête sortant orange noir et commence à exécuter clair. Remplir le réservoir à ras bord avec de l'eau très, baisse d'environ un demi-litre d'acide chlorhydrique et laisser reposer toute la nuit. Neutraliser la solution d'acide avec du bicarbonate de soude, il vider et rincer.
5

Regardez à l'intérieur du réservoir. Vous noterez que la rouille lui-même est parti, mais le vernis et les dépôts de carburant ont transformé en un gluant, un film ou globules dans le fond du réservoir gris. Allez-y et utiliser un grattoir à joint et du papier absorbant pour enlever le mush de lui que possible et déposez-le dans un sac en plastique pour l'élimination. Cette étape n'est pas absolument nécessaire, puisque le propre du kit va se dissoudre quand même, mais c'est une chose de moins à se retrouver dans les eaux usées à la place d'une installation d'élimination des déchets dangereux.
6

Break out votre POR-15 kit et suivez les instructions. Le kit est livré avec tout ce dont vous aurez besoin et un livre d'instruction très complète - suivez à la lettre. La procédure de kit commence par le nettoyage de la cuve avec un nettoyant marin à base d'eau, qui utilise des microbes à digérer et éliminer tout ce qui l'acide a pas. Ensuite, vous traitez le réservoir avec Metal Prep, qui attaque le métal et laisse une couche de phosphate de zinc pour assurer une adhérence du mastic. Laissez le réservoir se reposer pendant 24 heures. Enfin, vous pulvérisez le scellant de peinture comme à l'intérieur de la cuve avec un pistolet à peinture, et vous avez vous-même un réservoir de carburant qui va durer encore 30 ans.