Comment vérifier l'usure de la chaîne sur une chaîne X-458

Le-458 X chaîne, fabriqué par Webb transporteurs à chaîne, est une chaîne de haut-niveau qui est approprié pour une variété d'utilisations de transport de fabrication. Avec son design rivetless et la capacité de charge de 68.000 livres, la chaîne X-458 peut facilement se déplacer les composants automobiles, même lourds à travers le processus de fabrication. Comme toutes les chaînes de transport, le X-458 s'use au fil du temps. Bien qu'un certain degré d'usure est prévu, une usure excessive peut endommager les pignons et les autres systèmes de transport environnants et peut également poser un risque pour les produits mi-fabrication. Vérification de votre chaîne fréquemment permettra d'éviter ces dangers potentiels et de s'assurer que votre système de transport demeure en excellent état. Instructions
1

Écoutez attentivement le son de la chaîne. Comme les X-458 ans, il va s'étirer. Cet étirement graduel va créer un son résonnant, en particulier dans les endroits où la chaîne passe sur un pignon.
2

Vérifiez les pignons d'usure. Rechercher des zones des pignons qui ont été rongées ou légèrement recourbée en forme. l'usure du pignon est généralement l'un des premiers indices d'usure de la chaîne.
3

mesurer le diamètre des axes de la chaîne avec un pied à coulisse. En général, une réduction de 5 pour cent ou plus du diamètre des broches de chaîne est considérée comme significative. Une réduction de 10 pour cent ou plus indique que la chaîne doit être remplacé immédiatement.
4

mesurer les buissons de la chaîne avec un pied à coulisse. Les douilles de chaîne sont protégés par un revêtement durci d'une épaisseur de 0,30 cm. Si la chaîne de brousse est porté par 0.30 pouces ou plus, la chaîne doit être remplacé afin d'éviter une usure accélérée du mécanisme comme le noyau mou des buissons de la chaîne est exposée.
5

Mesurer la hauteur de la chaîne , qui deviendra progressivement plus au fil du temps. La plupart des jeux de pignons sont équipées d'une tolérance pour un pas de la chaîne aussi élevée que 5 pour cent plus grand que le pas de l'usine d'origine de la chaîne. Une augmentation de 3 ou 4 pour cent en hauteur est généralement suffisante pour justifier le remplacement de la chaîne.