à 45.000 miles, étant donné que vous avez respecté strictement le programme d'entretien de Subaru, votre Forester 2005 est due pour un changement d'huile. Subaru recommande que vous répétez ce service à tous les 7,500 miles ou 7-1/2 mois - selon la première éventualité. Subaru porta le filtre à huile et bouchon de vidange sous un petit panneau d'accès sur le côté du conducteur de la face inférieure de la Forester.
Subaru recommande de remplir le moteur avec 4,2 pintes. des API certifiée SL 5W-30 économe en énergie de l'huile moteur. Si vous ne trouvez pas l'huile de qualité SL, vous pouvez substituer à l'huile de moteur de qualité SJ économe en énergie. Vous pouvez également utiliser l'huile 10W-30 ou 10W-40 moteur au lieu de 5W-30, mais seulement si vous vivez dans un climat où la température ne descend jamais en dessous de 0 degrés F.
Permutation et inspection
Subaru recommande également de rotation et d'inspecter vos pneus de Forester 2005 à la marque de 45.000 mile, aussi longtemps que vous n'avez strictement respecté le calendrier d'entretien du véhicule. C'est encore une autre tâche d'entretien que Subaru recommande de répéter à tous les 7,500 miles.
Subaru recommande un modèle de rotation standard pour le Forester 2005. Cela signifie que les pneus arrière se déplacent vers l'avant et les fronts se déplacent vers l'arrière -. Les pneus restent sur le même côté du véhicule
Si vous faites pivoter les pneus, vérifier leur état d'usure, des fissures, fractionnement, bulles ou de la pourriture sèche. Lors de l'inspection l'usure des pneus, chercher les barres d'usure - petits domaines abordés dans les vallées de la bande de roulement - être même avec la bande de roulement du pneu. Cela signifie qu'il est temps pour de nouveaux pneus.
Examiner les plaquettes et disques de freins
Au point de 45.000 mile, Subaru recommande l'inspection des plaquettes de frein et rotors sur votre Subaru Forester 2005. Subaru trouve cette inspection assez important de recommander le répéter à chaque intervalle de 15.000 mile.
Vous devez grimper le véhicule et enlever la partie avant ou les roues arrière pour inspecter leurs plaquettes et les disques de frein respectifs. Il est difficile d'obtenir une mesure précise de la plaquette de frein sans un outil spécial, mais si le pavé est inférieure à une 1/4-inch épaisseur totale - y compris le matériel de friction et la plaque de support - il est temps de remplacer les plaquettes . Si vous avez une jauge d'épaisseur plaquettes de frein, l'épaisseur minimale acceptable de chaque matériau de friction des plaquettes est 0.059 pouces.
En inspectant les plaquettes, consultez les rotors pour les défauts visibles, y compris les gorges profondes, des fissures, point chaud ou comme un miroir brillant. N'importe laquelle de ces défauts signifie que le rotor doit remplacer ou refait surface, et vous devriez remplacer les plaquettes dans le processus. Si vous êtes propriétaire d'un micromètre, vous pouvez également mesurer l'épaisseur du disque pour voir si elle doit être remplacée. L'épaisseur minimale pour les rotors de la Forester 2005 est 0.870 pouces sur l'0,335 pouces avant et à l'arrière.
L'inspection des conduites de freins et frein de stationnement Opération
Une autre tâche d'entretien recommandé sur une Subaru Forester 2005 avec 45.000 miles est la vérification des conduites de frein et le réglage du frein de stationnement. Inspection des conduites de frein consiste à vérifier visuellement s'il ya des fuites ou des pincements dans l'un des tuyaux et canalisations de freins.
Pour vérifier le frein de stationnement, conduire le Forester à environ 22 mph. Appuyez sur le bouton de frein de stationnement à l'intérieur et tirez doucement sur le frein de stationnement jusqu'à ce que vous le tenez avec environ 33 livres de force. Conduire le véhicule d'environ 1/8 de mile avec le frein de parking qui s'est tenue à la hausse. Relâchez le frein de stationnement et arrêter le véhicule. Répétez cette procédure une fois de plus.
Permettre au véhicule de fixer et de refroidir pendant 5 à 10 minutes. Sans pousser le bouton de frein de stationnement, tirez sur le frein lentement et comptez le nombre de clics que vous entendez jusqu'à ce que la poignée de frein de stationnement soit ferme. Le nombre exact de clics est de sept à huit. Si le frein de stationnement est trop lâche ou serré, vous pouvez l'ajuster en tournant l'écrou de réglage sur la poignée de frein de stationnement.
Vérification de l'embrayage
Subaru recommande de vérifier l' fonctionnement de l'embrayage tous les 15.000 miles sur votre Forester 2005. À 45.000 miles, ce devrait être la troisième fois que vous vérifiez son fonctionnement. Le premier élément à vérifier sur l'embrayage est le niveau de liquide. Le maître-cylindre d'embrayage est sous le capot, sur le côté du conducteur du pare-feu. Si le niveau est en dessous du seuil "minimum" sur le réservoir, il est probable qu'il est soit une fuite dans le système, ou le matériau de friction de l'embrayage est un travail inférieure aux spécifications.
Le prochain test est de vérifier l'embrayage de fonction. Avec le moteur au ralenti, appuyer et relâcher l'embrayage à plusieurs reprises pour s'assurer qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou contraignants de la pédale. Ensuite, appuyer sur l'embrayage et mettre le Forester 2005 à la première vitesse ou en marche arrière. Un embrayage fonctionnant correctement permettra la transmission de passer à ces vitesses en douceur et sans bruit. Puis, avec le moteur au ralenti, appuyez sur l'embrayage, mettre le véhicule en première vitesse et relâchez lentement l'embrayage. N'hésitez pas pour tout dérapage, ce qui indique l'embrayage ne fonctionne pas correctement.
Le test final est le test de jeu libre. Avec le moteur au ralenti et la transmission au point mort, appuyez légèrement sur la pédale d'embrayage avec votre doigt jusqu'à ce qu'il s'arrête - c'est jeu libre de la pédale. Mesurer le jeu libre de la pédale d'embrayage, si elle n'est pas comprise entre 0,16 et 0,51 pouces, il ya un problème de système d'embrayage
Direction Système d'inspection
La recommandation finale. 2005 Forester avec 45.000 miles est d'inspecter le système de direction et de suspension. Pour vérifier la direction, soulever l'avant du Forrester sur le sol avec une prise de parole, et de saisir chaque pneu avant à 9 heures et 03 heures positions et secouer la roue va-et-vient. Si vous vous sentez tout jeu, il ya probablement une composante de direction desserrée.
Pour vérifier la suspension avant, prise sur le devant de la voiture, et de saisir chaque pneu avant à la position 12 heures et 6 heures positions et se serrent la roue encore une fois, si vous vous sentez relâchement, il ya probablement un élément de suspension qui a échoué. Pour vérifier les entretoises, rebondir chaque coin de la voiture vers le haut et vers le bas et relâchez-le. Le Forester ne devrait pas continuer à rebondir après que vous avez relâché il. Si c'est le cas, un montant a probablement échoué.
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