Qu'est-ce qu'un kit de l'appareil à gouverner?

L'appareil à gouverner est l'un des composants les plus critiques dans le fonctionnement du véhicule en toute sécurité. Le mécanisme de direction des roues avant se déplace en réponse au mouvement du volant de direction dans la cabine du conducteur. Il ya deux conceptions de pilotage de base: à crémaillère et pignon et le ver engrenages. Un kit de l'appareil à gouverner contient des pièces de rechange, tels que les roulements, les joints et les engrenages. Remplacement des composants de l'appareil à gouverner doit être entrepris que par un mécanicien professionnel. Crémaillère et pignon

conception de direction à crémaillère et pignon fournit un lien plus direct entre le volant et les roues. Une roue dentée sur l'arbre de direction est fixé à une grille plate, dentée. L'arbre de direction, qui est relié à la crémaillère par l'intermédiaire d'un pignon d'engrenage, se déplace d'avant en arrière à travers le support pour faire tourner les roues de droite et de gauche. La crémaillère est reliée à des roues par des bras de direction, qui sont reliés à la crémaillère par des tirants. Le pignon, tirants et la grille sont des pièces remplaçables.
Worm et Nut

Worm et boîtiers de direction de noix de combiner la vitesse supérieure filetée appelée ver avec un écrou fixé à un fin. L'écrou est tourné vers le haut ou vers le bas sur les filets de la vis sans fin. composants de direction, tels que le bras de direction, peuvent être connectés directement à l'écrou, ou avec un levier ou un arbre. Le bras de direction ou le levier est déplacé par l'écrou. Le mouvement du bras de levier ou pitman haut et en bas déplace les roues gauche et droite. L'écrou est remplaçable avec un kit.
Worm et à rouleaux

Le ver et la conception de l'appareil à gouverner à rouleaux est un engrenage qui a une conception et en forme de spirale un rouleau supporté par des roulements à billes. Les roulements à billes à réduire le frottement entre la roue et le rouleau de braquage plus lisse, et à réduire l'usure sur les roues dentées. Une vis sans fin et l'appareil à gouverner à rouleaux sont actionnés en tournant le volant de direction, qui fait tourner la vis sans fin, qui tourne le rouleau. Le rouleau tourne une partie appelée d'un arbre de levier de direction qui déplace les roues. La réparation la plus courante consiste à remplacer les roulements usés.
Cam et levier

Cam et boîtiers de direction à levier sont similaires au ver et la conception des engins russes. La vis sans fin en forme de spirale est appelée la came, qui est fixé à un levier. Le levier est fixé à deux parties appelées crampons. Le levier est attaché à la came avec des paliers. Lorsque le volant est tourné vers la gauche et la droite, les ergots sont déplacés vers le haut et vers le bas de la came. Le levier et joint pitman bras tournent, qui fait tourner les roues. Les roulements sont remplaçables avec un kit. Vous pouvez également remplacer les bras et de leviers Pitman.