Chaque fois que vous avez une fuite de liquide, c'est un bon signe qu'il ya quelque chose de mal avec votre moteur. Si vous remarquez une fuite de liquide soit pendant la conduite ou après vous garez la voiture examiner l'unité de commande Haldex. Si le liquide ne vient pas de l'unité, alors assurez-vous que l'appareil n'a pas été endommagé par le liquide dégoulinant soit. Si le liquide semble ignorer totalement l'unité de commande, vous devriez toujours vérifier pour voir où il veut en venir.
Problèmes de performances
Si vous constatez des problèmes au cours de déplacement, ils pourraient être liés à votre commande Haldex. Allumez le moteur et la transmission dans un cercle serré lent à environ 10 miles à l'heure. Débrayer et couper les gaz. Pour ce faire, une deuxième fois, mais plutôt que de fermer le gaz Rev It Up à entre 3.000 et 4.000 tours par minute. Le second cas devrait vous prendre la moitié de la distance d'arrêt si l'appareil fonctionne correctement, et si non, vous devriez avoir une enquête.
Feux d'avertissement
S'il ya un problème avec votre appareil Haldex l'ordinateur de votre voiture doit ramasser et allumer les feux de détresse. Ces lumières s'éteignent lorsque votre voiture a des problèmes, même si vous ne pouvez pas dire facilement quels sont les problèmes. Donc, même si vous ne pouvez pas sentir un changement dans la performance, prendre la voiture à un mécanicien pour que la question du témoin éclairci avant de conduire plus que nécessaire.
Bruits
S'il est une unité informatique, claquements pourrait être un problème si votre contrôleur Haldex n'est pas installé correctement ou entièrement. Vérifiez les fils menant dans et hors de l'appareil et vérifier l'appareil lui-même pour s'assurer qu'il ne rebondit pas ou bousculer facilement. Si l'appareil est débranché ou les câbles sont cliquetis, des ajustements doivent être faits pour résoudre le problème.