Comment contourner le radiateur de chauffage 1995 325I

La 325i est une voiture compacte haute performance fabriqué par BMW. Comme tous les véhicules, la BMW 325i nécessite un entretien régulier pour rester en bonne condition. Le radiateur de chauffage est un élément qui envoie la chaleur pour l'habitacle. Au fil du temps, le radiateur de chauffage peut aller mal, provoquant une fuite d'antigel grave. Une façon de résoudre ce problème est de remplacer le radiateur de chauffage. Toutefois, si vous êtes à la recherche d'une solution temporaire, il suffit de contourner le radiateur de chauffage jusqu'à ce que vous pouvez faire remplacer. Contourner le radiateur de chauffage est une procédure peu coûteuse qui prend environ une heure à compléter. Choses que vous devez
chauffe tuyau kit de réparation
carter d'huile
pince à bec effilé
tournevis
Voir Plus Instructions
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Garez votre BMW 325I dans un endroit sûr sur le même terrain. Serrez le frein de stationnement ou d'appliquer des blocs sur les pneus pour empêcher le véhicule de rouler. Ouvrez le capot. Repérez la pile. Débranchez le câble négatif de la batterie.
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Situer le radiateur à l'avant du bloc moteur. Dévisser le bouchon de liquide de refroidissement pour réduire la pression dans le tuyau de radiateur. Contrôler la face inférieure du radiateur pour le draincock, ou le bouchon servant à drainer le fluide de refroidissement. Placer un bac à huile directement sous le robinet de vidange. Dévissez le robinet de vidange pour vidanger le liquide de refroidissement. Assurer le liquide de refroidissement s'écoule dans le carter d'huile.
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Situer les tuyaux de base de chauffage. Identifier les tuyaux de noyau de chauffage comme deux tuyaux en caoutchouc situés sur le côté du passager du véhicule le long du pare-feu. Un tuyau est le tuyau d'admission et l'autre est la sortie. Un moyen facile de localiser les tuyaux est de retracer les du radiateur pour le pare-feu, où ils se connectent au cœur de chauffe.
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Inspecter la zone où les tuyaux de base de chauffage se connectent au cœur de chauffe. Noter comment les tuyaux sont fixés à la base du dispositif de chauffage. Certains modèles 325I utilisent un collier de serrage à vis. D'autres modèles utilisent une pince resserrement type. Desserrer le collier de serrage du type à vis en enlevant la vis à l'aide d'un tournevis. Desserrer le collier compression de type aide d'une pince à bec effilé.
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relier les deux tuyaux ensemble en utilisant le tube de plastique du kit de réparation. Appuyez sur les tuyaux ensemble et appliquer une pince sur la zone où ils se connectent. Serrer la pince suivant les instructions du kit de réparation de tuyau.
6

Remplir le radiateur avec le liquide de refroidissement que vous avez déjà vidé. Assurez-vous que vous avez fermé le robinet de vidange avant de remplir le radiateur. Branchez le câble négatif de la batterie. Mettez le contact dès que le liquide est remplacé. Vérifiez la zone centrale de chauffage pour les fuites. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant au moins 10 minutes pour laisser le moteur se réchauffer.
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surveiller la zone centrale de chauffage alors que le moteur se réchauffe. Si vous ne détectez une fuite au bout de 10 minutes, vous avez réussi à contourner le radiateur de chauffage. Si vous remarquez une fuite de liquide de refroidissement, coupez le contact immédiatement et serrer la pince sur les tuyaux de base de chauffage.