Comment faire pour supprimer un bruit de moteur

Rester sur le dessus de votre propre entretien du véhicule peut vous faire économiser temps et argent, aussi longtemps que vous êtes compétent dans ce que vous faites. La première étape dans la résolution de problèmes de bruit de voiture est de diagnostiquer avec précision la source du bruit et ensuite faire correctement la réparation. Si à un moment vous êtes en dessus de votre tête avec un entretien do-it-yourself ou de réparation, prendre votre voiture à un mécanicien automobile agréé. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
clé à douille avec adaptateurs
remplacement démarreur
remplacement vanne EGR
Tissu
huile moteur
Voir plus Instructions
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vérifier la tension de vos courroies d'entraînement si vous entendez continue crissement provenant de votre moteur. Vous devriez être en mesure de faire baisser votre courroie d'entraînement en appuyant au centre de la ceinture. Si la distance entre deux poulies est de 7 à 11 pouces, puis la courroie doit fléchir de 1/4 pouces. Si la distance entre les poulies est de 12 à 16 pouces, la courroie doit fléchir moitié-quart pouces. S'il ya plus de débattement nécessaire, serrer la ceinture en appliquant une force le réglage du tendeur dans le sens horaire jusqu'à ce que le montant de la déviation désirée est atteinte.
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Ecoute un bruit de cliquetis ou de prélèvement qui pousse plus fort que le gaz est acheminé dans le moteur et le moteur est Revus et corrigés. Eteignez le véhicule et vérifiez le niveau d'huile, ce qui peut être faible. Ouvrez le capot et retirer la jauge d'huile. Essuyer la jauge avec un chiffon et insérez-la dans le logement de la jauge. Tirez sur le dos de jauge et vérifier le niveau d'huile en notant les marques minimum et maximum de la jauge. Ajouter de l'huile ou de passer à un grade inférieur à viscosité de l'huile moteur si vous utilisez un type épais d'huile. Si vous continuez à avoir des problèmes, vous pouvez avoir une fuite dans vos conduits d'huile, joints défectueux ou une pompe à huile endommagé.
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Ecoute pings ou frappe qui se produisent spécifiquement lors de l'accélération, ce qui peut indiquer une vanne EGR échoué. Remplacer la vanne EGR. Si vous continuez à avoir une lumière check-moteur s'allume et vous entendez encore le ping, votre moteur peut avoir une accumulation de carbone supplémentaire dans les chambres de combustion ou le moment d'allumage incorrect. Ces correctifs seront très probablement besoin d'être fait par un mécanicien qualifié. Passer à un grade de carburant octane plus élevé avant de prendre votre voiture à un mécanicien pour voir si cela résout le problème.
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Ecoute meulage ou de la grille qui se produit chaque fois que vous démarrez votre véhicule. Localisez le starter en traçant le câble positif de la batterie à une partie qui dispose de deux unités cylindriques reliées entre elles et à la forme d'un petit ballon de football. Retirer le démarreur et le faire inspecter par un magasin de pièces automobiles, qui permettra de tester gratuitement. Il ya des chances que les roues dentées du démarreur sont endommagés et doivent être remplacées. Si le démarreur continue à moudre loin au volant, le volant peut avoir besoin changer aussi, ce qui est beaucoup plus difficile et coûteux à remplacer.