Comment réparer le Duramax LLY Injector harnais

Le Duramax est une famille de gros moteurs diesel fabriqués par General Motors. Comme tous les moteurs, les moteurs Duramax s'appuient sur un système d'alimentation de fonctionnement à feu. L'injecteur de carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle permet de maintenir le débit de carburant vers le moteur. Un problème commun avec les injecteurs de carburant est le faisceau de câblage a corrodé, ce qui peut entraîner une fuite de carburant. Vérifier l'injecteur de faisceau de combustible, ce qui fixe la conduite de carburant à l'injecteur de carburant. Quand un injecteur de carburant va mal, vous remarquerez peut-être quelques problèmes de démarrage avec votre véhicule. Instructions
1

Stationnez votre véhicule dans un endroit sûr au niveau du sol. Serrez le frein de stationnement et coupez le contact. Ouvrez le capot.
2

Situer la boîte à fusibles dans la zone du capot le long du côté du passager. Ouvrez la boîte à fusibles. Retirer le fusible de la pompe de carburant à partir de la boîte à fusibles pour soulager la pression dans le circuit de carburant. Débranchez le câble négatif de la batterie.
3

Situer les injecteurs de carburant, qui sont montés dans la zone où le bloc moteur se connecte à la ligne de carburant. Identifier les injecteurs de carburant que vannes mamelon analogues qui relient le rail de carburant au moteur. Selon la taille de votre moteur Duramax, votre véhicule peut avoir plusieurs injecteurs de carburant.
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Inspecter le faisceau de câblage qui entoure les injecteurs de carburant. Rechercher des signes visibles de corrosion, la poussière excessive ou des dommages. Le câblage doit également être intacte, sans fissures.
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Sélectionnez un faisceau de câbles qui semble endommagé. Tracez la ligne de carburant à partir du moteur jusqu'à ce que vous atteignez le rail de carburant. Contrôler la rampe d'injection pour le support qui maintient la rampe de carburant en place. Déverrouiller le support pour libérer le rail de carburant. Vous devriez maintenant être en mesure de manœuvrer légèrement le rail de carburant à partir du moteur.
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Trace la ligne de carburant vers le faisceau de câblage. Déconnecter le faisceau de fils à partir de l'injecteur de carburant en appuyant sur le centre de l'élément de fixation situé à l'extrémité du faisceau de câbles. Avec le clip métallique enfoncé, faites glisser la ligne de carburant avec le faisceau de câblage loin de l'injecteur de carburant.
7

Inspecter le faisceau de câblage. Notez le clip qui glisse sur le faisceau de câblage. Enfoncer ce clip et retirer le faisceau de câbles de la conduite de carburant. Remplacer le faisceau de câbles avec un nouveau faisceau en le faisant coulisser sur la conduite de carburant en dessous de l'attache. Vous devriez entendre un déclic avec le clip sécurise le nouveau harnais.
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aligner la ligne de carburant et le faisceau de câblage avec l'injecteur de carburant. Appuyer le faisceau de câbles dans l'injecteur de carburant jusqu'à ce que l'agrafe fixe l'injecteur de carburant et le faisceau de câbles. Fixez l'arrière du rail de carburant en place avec son support de montage. Remplacer le fusible de la pompe à carburant dans la boîte à fusibles. Branchez le câble négatif de la batterie.