démarrer la voiture et laissez-le tourner pendant une minute. Placez la transmission au "point mort ".
2
Tournez le volant de gauche à droite , à six reprises. Évaluer la quantité de force nécessaire pour faire tourner la roue .
3
Mettre la transmission au " Parc ". Laissez 10 minutes passent, puis le mettre dans «neutre». Répétez la procédure de tourner le volant de gauche à droite , et de mesurer la quantité de force nécessaire .
4
comparer la quantité de force nécessaire pour faire tourner la roue à la fois précédente . Conduisez la voiture à un centre de service, si moins de force était nécessaire pour tourner la deuxième fois. Cela indique un défaut dans le rack de direction assistée et la pompe de montage pignon qui doit être corrigé .