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Pourquoi le Crack Auto Glass?

Malgré la forte composition de verre automobile par rapport à un panneau de verre typique, pare-brise forment inévitablement puces et les fissures. Le pare-brise d'une automobile se compose de deux pièces d'épaisseur de verre séparées par une fine couche de matière plastique destiné à empêcher éclatement en cas d'accident. Alors qu'une fissure commence généralement par un simple rocher volant, il ya un certain nombre de facteurs qui contribuent à la propagation d'une fissure. Les débris

débris est un danger constant pour les conducteurs dans les rues ou des autoroutes achalandées. Même le plus petit des roches constituent une menace grave pour un pare-brise. Une pierre ou un morceau de gravier soulevée par une autre voiture peuvent créer une puce visible dans le verre automobile. Parfois, les dégâts ne se voit pas. Une petite brèche créée par ces débris peut suffire à ruiner l'intégrité d'un pare-brise. Le résultat est affaibli, verre imparfait sujettes à des fissures, plus plus visibles.
Eau

fois une puce est présente, la vapeur d'eau peut produire des fissures de pare-brise. L'eau pénètre dans les plus petits copeaux ou de fissures sur un pare-brise. Cette humidité est un producteur de fissures élargies en verre. Comme la température de l'eau fluctue en raison de conditions extérieures, ses propriétés varient. l'expansion de l'eau lui permet de réduire son chemin à travers la vitre, ce qui entraîne un pare-brise endommagé. Ce facteur est difficile à éliminer une fois puces sont présents parce que la vapeur d'eau est présente en permanence dans l'air.
Températures froides

Un pare-brise qui est en froid a tendance à se transformer en plus d'une forme concave, ce qui conduit à des fissures propagation horizontale. Puces et les fissures existantes sont mises sous plus de stress dans ces températures. En outre, les deux feuilles de verre qui composent un pare-brise présentent souvent des températures différentes, comme tempéré à l'intérieur de votre voiture est différente de la température extérieure. Un jour froid contracte la feuille extérieure tandis que la hausse des températures à l'intérieur d'élargir la feuille sous-jacente. Ceux-ci aboutit à une création et la diffusion de fissures de verre. Inversement, les mêmes principes sont vrais sur une journée chaude. Chaleur à l'extérieur combiné avec une glacière, intérieur climatisé crée des différences dans la forme du verre. Vous avez peut être entendu parler de quelqu'un versant de l'eau chaude sur un pare-brise gelé et le résultat étant une fissure du pare-brise. Dans ce cas, l'eau chaude dilate le pare-brise tout contrat, les températures froides de la couche intérieure.
Bruts routes

rugueux, cahoteuse augmente la probabilité d'une fissure importante. Les nids de poule, des rues non pavées et autres obstacles de la route contribuent à une écartant du verre. Préexistante puces et des petites fissures réparties comme votre voiture se déplace à travers un terrain accidenté.