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Comment utiliser un voltmètre sur une voiture: Quel réglage

Une voiture moderne repose en grande partie sur l'électricité, pour tout, depuis le démarrage du moteur à alimenter l'air conditionné et la radio. Quand les choses vont mal, un voltmètre est un outil précieux de diagnostic, vous permettant de suivre le flux d'énergie de la batterie, par des fils et des fusibles à chacun des composants électriques de la voiture. Utilisation sûre et efficace du voltmètre exige que le compteur soit mis en place correctement, c'est une tâche qui ne nécessite pas de formation en électricité précédente. Instructions
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trouver la batterie de voiture. Il est généralement, mais pas toujours, a trouvé dans le compartiment moteur. Par exemple, la batterie dans une Renault Clio est placé sous le capot et un camping-car VW batterie se trouve à l'arrière, avec le moteur monté à l'arrière.
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Examinez le boîtier de la batterie pour les détails de la tension. Cela peut être apposée sur le dessus ou sur le côté du boîtier. Si la tension n'est pas évident, compter le nombre de bouches ou les bouchons de remplissage, sur la batterie. Multiplier le nombre d'orifices par deux, la tension nominale d'une cellule unique dans une batterie au plomb-acide, pour déterminer la tension de la batterie. Par exemple, une batterie de six orifices de ventilation a une tension nominale de 12 volts - 6 multipliée par 2 est égal à 12. Voitures plus modernes utilisent une batterie de 12 volts.
3

Régler le voltmètre pour mesurer la tension DC. DC signifie "courant continu" et peut être indiquée sur le compteur soit par les lettres "CC" ou par une ligne horizontale au-dessus de trois tirets.
4

Sélectionnez une plage de tension supérieure à la tension de la batterie. Par exemple, si le voltmètre offre 1, 10, 20 et 50 volts gammes, sélectionnez 20 volts pour une batterie de 12 volts, et au moins 10 volts pour une batterie de 6 volts.
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Connecter la sonde de mesure rouge sur le côté positif de l'élément à tester et la sonde noire au côté négatif. Lire la tension entre les sondes en observant l'affichage du compteur.